Однорядный радиальный шарикоподшипник с глубоким желобом из хромистой стали

Name: Однорядный радиальный шарикоподшипник с глубоким желобом из хромистой стали
SKU: 208-668

Базовая конструкция подшипника включает наружное и внутреннее кольца, комплект стальных шариков и сепаратор. Сепаратор может быть изготовлен из стали, нейлона или меди. Предусмотрено открытое исполнение без уплотнительной крышки, а также варианты с резиновым или железным уплотнением; оба вида уплотнений защищают дорожку качения от проникновения пыли. Маслозащищённое исполнение снабжается контактным масляным уплотнением, которое препятствует вытеканию пластичной смазки из подшипника. Изделие из хромистой стали имеет один ряд тел качения. Размерные исполнения составляют 240 × 440 × 72 мм, 400 × 600 × 90 мм и 440 × 650 × 94 мм. Зазор — cn; классы точности — p0, p6, p5, p4 и p2.

Наименование производителя

240X440X72mm Auto Gearbox Deep Groove Ball Bearing 6248, 400X600X90mm Auto Gearbox Deep Groove Ball Bearing 6080, 440X650X94mm Auto Gearbox Deep Groove Ball Bearing 6088

Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает радиальный шарикоподшипник с глубоким желобом

Радиальный шарикоподшипник с глубоким желобом применяется в точных приборах, малошумном оборудовании и машинах общего назначения.

Характеристики ЛЖЕ-15(5П)

Модель (по базе 91Т)ЛЖЕ-15(5П)

Внутренний диаметр240, 400, 440

Материалхромистая сталь

Наружный диаметр440

Класс точностиp0, p6, p5, p4, p2

Радиальный шарикоподшипник с глубоким желобом - гибкость поставки.

Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЛЖЕ-15(5П) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 26.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.