Артикул: 343-770 Модель: УБД-19(9М) Секция: Дополнительная

Вилочный погрузчик грузоподъёмностью 2–5 т с трёхсекционной мачтой полного свободного подъёма 3–6 м

Вилочный погрузчик выпускается в исполнениях с номинальной грузоподъёмностью 2000, 2500, 3200, 3600, 4000 и 5000 кг. В зависимости от комплектации устанавливается двухсекционная мачта с высотой подъёма 3000 мм или трёхсекционная мачта с высотой подъёма 4500–7500 мм. Длина погрузчика с вилами составляет 3605–4422 мм, ширина — 1160–1480 мм, высота при втянутой раме мачты — 2095–2265 мм. При полностью выдвинутой мачте максимальная рабочая высота находится в диапазоне 4080–4270 мм. Колея передних колёс составляет 970–1180 мм, задних — 970–1202 мм, собственная масса — 3320–7000 кг. В зависимости от исполнения вилы имеют ширину 122 или 150 мм, толщину 40, 45 или 50 мм и стандартную длину 1070 или 1220 мм; дополнительно доступны вилы длиной 1370, 1520, 1670 и 1820 мм. Гидравлическое рулевое управление обеспечивает плавное и быстрое руление. Рабочее место имеет круговой обзор, регулируемое сиденье с полной подвеской, а также эргономично расположенные рычаги и педали. Пневматические шины выполнены износостойкими; дополнительно могут устанавливаться цельнолитые шины. Оснащение включает светодиодные и предупреждающие фонари, зеркало, приборную панель и верхнее защитное ограждение. Железный противовес поддерживает равновесие погрузчика. В качестве дополнительного оснащения доступны механизм бокового смещения, позиционер вил, захваты для рулонов бумаги и тюков, поворотный захват, кабина водителя и кондиционер.
Наименование производителя3-6m Full Free Triple Container Mast Gabelstapler Chinese Forklifts 2T 2.5T 3T 3.5T 5T Diesel Forklift With Free Wearing Part
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает вилочный погрузчик с трёхсекционной мачтой

Вилочный погрузчик используют для подъёма грузов на вилах до рабочей высоты, а с опциональными захватами — для работы с рулонами бумаги и тюками.

Характеристики УБД-19(9М)

Модель (по базе 91Т)УБД-19(9М)
Длина вил1220 мм
Ширина вил122 мм
Вилочный погрузчик с трёхсекционной мачтой - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации УБД-19(9М) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 31.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Вилочный погрузчик с трёхсекционной мачтой, также смотрели:

Аппарат для ручной стыковой сварки пластиковых ПЭ-труб 50,8–152,4 мм с двумя зажимами+5 фото

Аппарат для ручной стыковой сварки пластиковых ПЭ-труб 50,8–152,4 мм с двумя зажимами

Модель: ШВЮ-18(2П)
Аппарат выполняет ручную стыковую сварку пластиковых ПЭ-труб размером 50,8–152,4 мм. Конструкция оснащена двумя зажимами. Входное напряжение составляет 220 В, мощность — 1,71 кВт. Поддерживаемая частота электропитания — 50 или 60 Гц.
Шумозащищённый однофазный или трёхфазный генератор 5, 8 или 10 кВт, 50/60 Гц+5 фото

Шумозащищённый однофазный или трёхфазный генератор 5, 8 или 10 кВт, 50/60 Гц

Модель: СЮР-92(7Е)
Генератор имеет шумозащищённое исполнение и рассчитан на частоту 50/60 Гц. Доступны однофазное и трёхфазное исполнения. Варианты мощности составляют 5, 8 и 10 кВт, а также 5, 10 и 12 кВА. Предусмотрены воздушная или водяная система охлаждения, электрический запуск от постоянного тока 12 или 24 В, ав
Электрическая рельсовая передаточная тележка с кабельным питанием для тяжёлых грузов+5 фото

Электрическая рельсовая передаточная тележка с кабельным питанием для тяжёлых грузов

Модель: ЯКШ-81(1Э)
Электрическая рельсовая передаточная тележка с кабельным питанием предназначена для перемещения тяжёлых грузов. Материал изделия — сталь.
Индукционный нагреватель подшипников с автоматическим поддержанием температуры+2 фото

Индукционный нагреватель подшипников с автоматическим поддержанием температуры

Модель: ТРА-85(8Н)
Индукционный нагреватель подшипников оснащён функцией автоматического поддержания температуры, которая сохраняет подшипник горячим после завершения цикла нагрева. Изделие выполнено из нержавеющей стали, рассчитано на напряжение 220–380 В и отличается простотой эксплуатации.