Артикул: 255-527 Модель: ЖАФГ-79-9В Секция: Дополнительная

Открытая спасательная шлюпка из стеклопластика

Открытая спасательная шлюпка имеет корпус из стеклопластика. Пространство между внутренней и наружной оболочками корпуса заполнено пенополиуретаном, который обеспечивает необходимую плавучесть. Благодаря этому шлюпка остаётся на плаву даже при повреждении части корпуса, находящейся под водой. Шлюпка предназначена для спасения людей на море. В зависимости от исполнения её длина составляет 5,5; 6,08; 7,12; 7,53 или 8,02 м, ширина — 2,10; 2,10; 2,35; 2,55 или 2,65 м, глубина — 0,95; 0,95; 1,03; 1,05 или 1,10 м. Расстояние между крюками для этих исполнений равно соответственно 4,50; 5,30; 6,00; 6,50 и 7,00 м. Масса шлюпки составляет 1364 (674), 1320 (715), 1730 (1329), 1887 (1475) или 2249 (1645) кг, вместимость — 16 (16), 22 (25), 33 (36), 43 (46) или 52 (55) человека, а полная нагрузка — 2564 (1874), 2970 (2590), 4205 (4029), 5112 (4925) или 6149 (5770) кг. Значения в скобках соответствуют исполнению без двигателя. Скорость шлюпки составляет не менее 6 узлов. Мощность двигателя — 17,9 кВт при частоте вращения 1500 об/мин. *

*) Описание представлено так, как его составил иностранный производитель. Отдел 91Т уже запланировал техническую и эстетическую правку этого текста. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЖАФГ-79-9В отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителя7.5 Meters Open Lifeboat 43 Persons Marine Open Lifeboat for Sale, 5.5M 16 Persons Open Lifeboat Fiberglass Open Type Life Boat for Sale
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает открытая спасательная шлюпка

Открытая спасательная шлюпка применяется для спасения людей на море и остаётся на плаву даже при повреждении находящейся под водой части корпуса.

Характеристики ЖАФГ-79-9В

Модель (по базе 91Т)ЖАФГ-79-9В
Длина открытой спасательной шлюпкиоткрытая спасательная шлюпка длиной 5,5–8,5 м
Максимальная вместимость открытой спасательной шлюпкиоткрытая спасательная шлюпка вместимостью 72 человека
Минимальная вместимость открытой спасательной шлюпкиоткрытая спасательная шлюпка вместимостью 7 человек
Тип шлюпкиспасательная шлюпка открытого типа
Открытая спасательная шлюпка - гибкость поставки.

Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация ЖАФГ-79-9В могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней сверки данных: 25.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Открытая спасательная шлюпка, также смотрели:

Стационарный электрический ножничный подъёмный стол с гидравлическим цилиндром+5 фото

Стационарный электрический ножничный подъёмный стол с гидравлическим цилиндром

Модель: ЛНУН-37-2Ф
Стационарный электрический ножничный подъёмный стол представляет собой фиксированную разгрузочную платформу с гидравлическим цилиндром для подъёма грузов. Преодолеваемый уклон — 0,25 и 0,5, дорожный просвет — 0,3 и 0,06 м, скорость подъёма и опускания — 150/120 с, колёсная база — 3050 и 1050 мм. Сос
Фото обновленной модели ПСЯВ-51-3Н в процессе подготовки

Дровокол для раскалывания древесины производительностью 1–2 т/ч, мощность 2,2 кВт

Модель: ПСЯВ-51-3Н
Дровокол предназначен для раскалывания древесины и имеет производительность 1–2 т/ч. Мощность изделия составляет 2,2 кВт.
Экскаваторный просеивающий ковш для грунта и камня+2 фото

Экскаваторный просеивающий ковш для грунта и камня

Модель: ЮВЦЯ-22-4У
Экскаваторный просеивающий ковш предназначен для просеивания грунта и камня.
Надувная лодка с жёстким корпусом+5 фото

Надувная лодка с жёстким корпусом

Модель: ЦЗЯЛ-52-3Б
Надувная лодка с жёстким корпусом выполнена в виде резиновой лодки с твёрдой оболочкой, объединяющей особенности обычной лодки и надувной конструкции. Продольные и поперечные кили соединены между собой в единую конфигурацию для повышения прочности корпуса. Открытая палуба обеспечивает доступ к топли