Артикул: 223-407 Модель: ТГУ-41(9Б) Секция: Дополнительная

Индукционный нагреватель подшипников

Выходная мощность нагревателя настраивается автоматически либо вручную двумя рычагами. Защита от перегрузки по току и перегрева сочетается с ручным и автоматическим режимами размагничивания. Индикация времени переключается на температурный режим, а функция удержания данных позволяет сохранять показания. Нагреватель рассчитан на напряжение 400 В и ток 20 А; номинальная мощность равна 8,00 кВА, частота — 50/60 Гц. Минимальный диаметр отверстия детали составляет 45 мм при вертикальном расположении и 140 мм при горизонтальном. Максимальный наружный диаметр достигает 720 мм, а максимальная ширина составляет соответственно 195 и 215 мм. Предельная масса равна 150 кг для подшипника и 100 кг для других деталей; максимальная температура нагрева — приблизительно 240 °C. Масса корпуса вместе с ярмами составляет 85 кг, габариты — 620×360×520 мм. Для стандартных ярм сочетания размера, максимальной массы детали и внутреннего диаметра составляют: 30×30×370 — 20 кг и 45 мм; 40×40×370 — 25 кг и 60 мм; 50×50×370 — 35 кг и 75 мм; 65×65×370 — 150 кг и 95 мм.
Наименование производителяACEPOM ZMH-1000N Induction Bearing Heaters High Performance Induction Heat
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает нагреватель подшипников

Индукционный нагреватель подшипников служит для нагрева шестерён, усадочных и лабиринтных колец, втулок, муфт и шкивов при сборке, техническом обслуживании, ремонте и восстановлении.

Характеристики ТГУ-41(9Б)

Модель (по базе 91Т)ТГУ-41(9Б)
Ключевые преимуществапростота эксплуатации
Материалнержавеющая сталь
Источник питанияэлектрический
Типнагреватель подшипников
Напряжение220–380 В
Нагреватель подшипников - гибкость поставки.

Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация ТГУ-41(9Б) могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата актуализации информации: 13.09.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Нагреватель подшипников, также смотрели:

Лазерная система центровки валов для геометрических измерений и выравнивания расточек+1 фото

Лазерная система центровки валов для геометрических измерений и выравнивания расточек

Модель: НШЕ-42(2Ф)
Лазерная система центровки валов предназначена для геометрических измерений и выравнивания расточек, а также для проверки положения подшипниковых шеек. Она поддерживает измерение прямолинейности валов и оснований, плоскостности, перпендикулярности, вертикальности и горизонтальности без дополнительны
Промышленный трёхфазный генератор 30 кВт (38 кВА) с водяным охлаждением и автоматическим запуском+4 фото

Промышленный трёхфазный генератор 30 кВт (38 кВА) с водяным охлаждением и автоматическим запуском

Модель: ЭНЕ-51(4Л)
Генератор рассчитан на трёхфазную работу и имеет мощность 30 кВт при показателе 38 кВА. Для отвода тепла используется система водяного охлаждения. Изделие выполнено в компактном открытом рамном исполнении с использованием чистой меди. Предусмотрено резервное исполнение. Автоматический запуск обеспеч
Генераторная установка 400 кВт/500 кВА с водяным охлаждением, дистанционным и электрическим запуском, защитой IP23 и эффективностью 95%+4 фото

Генераторная установка 400 кВт/500 кВА с водяным охлаждением, дистанционным и электрическим запуском, защитой IP23 и эффективностью 95%

Модель: ГЕМ-15(7Е)
Генераторная установка обеспечивает электрическую мощность 400 кВт и полную мощность 500 кВА. В конструкции применена система водяного охлаждения. Коэффициент полезного действия составляет 95 %. Корпус имеет степень защиты IP23, а конструкция рассчитана на уровень шума 90 дБА. Для пуска предусмотрен
Индукционный нагреватель подшипников+4 фото

Индукционный нагреватель подшипников

Модель: РЭШ-49(9М)
Индукционный нагреватель подшипников выполняет быстрый бесконтактный нагрев по принципу электромагнитной индукции. Он обеспечивает равномерный прогрев без локальных участков чрезмерно высокой температуры, благодаря чему сохраняются структура подшипников и исходные эксплуатационные свойства деталей.