Гусеничная вращательная буровая установка погружного пневмоударного бурения с интегрированным воздушным компрессором, без кабины — Горнодобывающее оборудование
Гусеничная вращательная буровая установка погружного пневмоударного бурения с интегрированным воздушным компрессором, без кабиныГусеничная вращательная буровая установка погружного пневмоударного бурения с интегрированным воздушным компрессором, без кабиныГусеничная вращательная буровая установка погружного пневмоударного бурения с интегрированным воздушным компрессором, без кабиныГусеничная вращательная буровая установка погружного пневмоударного бурения с интегрированным воздушным компрессором, без кабиныГусеничная вращательная буровая установка погружного пневмоударного бурения с интегрированным воздушным компрессором, без кабиныГусеничная вращательная буровая установка погружного пневмоударного бурения с интегрированным воздушным компрессором, без кабины
Пожаловаться на изображение / Report image misuse
Артикул: 238-142 Модель: ЕДИ-21(2Ф) Секция: Дополнительная

Гусеничная вращательная буровая установка погружного пневмоударного бурения с интегрированным воздушным компрессором, без кабины

Буровая установка выполнена на гусеничном ходу и предназначена для вращательного погружного пневмоударного бурения скважин. Воздушный компрессор интегрирован в компоновку машины, кабина отсутствует. Максимальная глубина бурения составляет 500 м. Диаметры бурения: 300, 50, 75, 60, 100 и 200 мм. *

*) Текст описания сохранён в оригинальной редакции зарубежного производителя. Специалисты отдела 91Т уже включили этот текст в план технической и эстетической редактуры. Мы планируем в ближайшее время уточнить характеристики и терминологию, перепроверить технические детали и доработать текст так, чтобы описание ЕДИ-21(2Ф) снимало большинство вопросов, а назначение и возможности оборудования были понятны. Не готовы ждать обновления? Задайте вопрос уже сейчас.

Наименование производителяAPCOM Air Compressor Drilling Truck Integration No Cabin ZGYX 452 ZEGA Kaishan Mine Crawler DTH Borehole Drilling Rig Machine
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает гусеничная буровая установка погружного пневмоударного бурения

Гусеничная буровая установка используется для вращательного погружного пневмоударного бурения скважин и работает в единой компоновке с воздушным компрессором.
Бурение скважин Сжатие воздуха

Характеристики ЕДИ-21(2Ф)

Модель (по базе 91Т)ЕДИ-21(2Ф)
Глубина сверлениямакс. 500 м
Диаметр сверления300 мм, 50 мм, 75 мм, 60 мм, 100 мм, 200 мм
Тип питаниядизельный
Типвращательная буровая установка
Напряжениене требуется
Гусеничная буровая установка погружного пневмоударного бурения - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕДИ-21(2Ф) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Информация проверена на актуальность: 24.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Гусеничная буровая установка погружного пневмоударного бурения, также смотрели:

Горизонтальная линия непрерывного литья и прокатки алюминиевой катанки диаметром 9,5–20 мм+4 фото

Горизонтальная линия непрерывного литья и прокатки алюминиевой катанки диаметром 9,5–20 мм

Модель: ЖИШ-57(4А)
Горизонтальная линия предназначена для непрерывного литья и прокатки алюминиевого прутка малого диаметра. Диаметр готовой катанки составляет 9,5–20 мм, производительность — 3–5 т/ч. В качестве сырья используются обычные алюминиевые слитки и алюминиевый лом. Технологический маршрут включает плавильну
Гидромотор хода с бортовым приводом для строительной техники+5 фото

Гидромотор хода с бортовым приводом для строительной техники

Модель: МСЯ-98(9Ж)
Гидромотор хода предназначен для применения в бортовом приводе строительной техники.
Гидравлический мотор хода в сборе с редуктором для экскаватора+5 фото

Гидравлический мотор хода в сборе с редуктором для экскаватора

Модель: ЕНИ-92(1Л)
Гидравлический мотор хода выполнен как единое ходовое устройство, объединяющее аксиально-поршневой мотор с рабочим объёмом 195/120 мл/об и ходовой редуктор. В мотор встроены балансировочный и предохранительный клапаны, устройство автоматического переключения между высокой и низкой скоростью и функци
Однобалочный мостовой кран с рельсовым передвижением+5 фото

Однобалочный мостовой кран с рельсовым передвижением

Модель: ВТУ-29(4Э)
Максимальная грузоподъёмность однобалочного мостового крана составляет 20, 35 или 36 т. Максимальная высота подъёма — 2,5, 3, 5, 7,5, 10, 15, 20 или 32 м. Пролёт находится в диапазоне 10,5–25,5 м либо 7,5–28,5 м. Номинальный грузовой момент определяется проектом.