Артикул: 356-335
Модель: УФП-45(1И)
Секция: Дополнительная
Гидравлическая подвеска хвостовика с верхним пакером для обсадной колонны
Пакерная система гидравлической подвески хвостовика содержит цельный расширяемый механизм, рассчитанный на перепад давления 68,9476 МПа. Увеличенная площадь проходного сечения обеспечивает больший расход и снижает вероятность преждевременной установки пакера при спуске в скважину и циркуляции. Пакерный элемент устойчив к воздействию кислот, щелочей, масел и высокой температуры. Конструкция допускает несколько вариантов уплотнения и обеспечивает двустороннюю герметизацию, а центрирующие кольца удерживают подвеску по центру. Для освобождения требуется приложить нагрузку 5–10 т. Изделие рассчитано на различные скважинные условия, включая сверхглубокие скважины. Размерные исполнения заданы сочетаниями условного, наружного и внутреннего диаметров, длины и диапазона рабочего диаметра, мм: 114/146/97/2760/155–241; 140/178/121/3115/188–280; 140/190/121/3115/201–314; 178/210/155/3170/220–337; 245/286/220/3225/303–472. Длина герметизации каждого исполнения составляет не менее 950 мм.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает подвеска хвостовика с верхним пакером
Подвеска хвостовика с верхним пакером служит для герметизации зоны перекрытия хвостовика с обсадной колонной после его установки.
Характеристики УФП-45(1И)
Модель (по базе 91Т)УФП-45(1И)
Основные компонентышлипсовый узел, гидравлический установочный цилиндр
Масса (кг)100
Подвеска хвостовика с верхним пакером - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации УФП-45(1И) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации УФП-45(1И) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 02.09.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Подвеска хвостовика с верхним пакером, также смотрели:
+5 фотоРельсовая передаточная тележка грузоподъёмностью 120 т с кабельным питанием
Модель: УПГ-85(5Х)
Рельсовая передаточная тележка с кабельным питанием рассчитана на номинальную нагрузку 120 т и движение по рельсовому пути со скоростью 0–20 м/мин. Один конец питающего кабеля подключается к наземному источнику электропитания; далее кабель проходит через кабельный ролик к шкафу управления. От шкафа
+5 фотоСкважинный чашечный тестер для испытания обсадных труб давлением
Модель: ЯРЯ-29(5А)
Скважинный чашечный тестер предназначен для проведения различных операций по испытанию скважин давлением. Он обеспечивает точность результатов при проверке насосно-компрессорных и обсадных труб, а также скважинного оборудования. Уплотнительная чашка изготовлена из эластомера, обладающего износостойк
Туманообразующая пушка для распыления тумана и подавления пыли, 380 В, 200 кг
Модель: ВЮШ-14(4С)
Туманообразующая пушка предназначена для распыления тумана и подавления пыли. Напряжение составляет 380 В, масса — 200 кг.
+5 фотоЧетырёхколёсный грузовой транспортёр-погрузчик грузоподъёмностью 4000 кг
Модель: ФНЮ-41(8Д)
Грузовой транспортёр-погрузчик имеет четырёхколёсное исполнение, его грузоподъёмность составляет 4000 кг. Приблизительная масса машины — 1,8 т. Габаритные размеры транспортного средства составляют 4000 × 1450 × 2100 мм, а размеры бункера — 2200 × 1450 × 500 мм. Ширина колеи равна 1270 мм, колёсная б