Артикул: 192-125 Модель: ЭЖЕ-51(8П) Секция: Дополнительная

Переносная железнодорожная шпалоподбивочная машина

Железнодорожная шпалоподбивочная машина выполнена в переносном исполнении и оснащена эксцентриковой низкочастотной подбивочной пикой со специальной рабочей головкой. Головка выполняет разбивание плит, вибрационное воздействие и подъём пути; её можно заменять с учётом требований к дороге. Профессиональная литиевая аккумуляторная платформа рассчитана на длительную работу, а при эксплуатации не образуются выхлопные газы. Новый режим вибрации обеспечивает улучшенное рабочее воздействие, при этом передача вибрации на рукоятку и уровень шума снижены. Машина прошла проверку степени защиты и может работать в дождливую и снежную погоду, а также при сильном холоде и на большой высоте. Диапазон рабочей температуры составляет от -40 до +50 °C. Номинальное напряжение постоянного тока равно 36 В, ёмкость аккумулятора составляет 24–48 А·ч. Ускорение на рукоятке не превышает 10 м/с², амплитуда без нагрузки составляет не менее 1,35 мм, частота вибрации — не менее 135 Гц. Габариты составляют 1020 × 485 × 355 мм, масса — 20 кг. Для аккумулятора предусмотрена интеллектуальная платформа управления через приложение.
Наименование производителяBest Selling Portable Rail Tamper Lithium battery eccentric low-frequency tamping pick Railroad Tamping Machine
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает шпалоподбивочная машина

Железнодорожная шпалоподбивочная машина предназначена для выполнения операций по подбивке балласта на железнодорожном пути.

Характеристики ЭЖЕ-51(8П)

Модель (по базе 91Т)ЭЖЕ-51(8П)
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1020 × 485 × 355
Материалсталь
Назначениедля замены/ремонта
Типшпалы
Шпалоподбивочная машина - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЭЖЕ-51(8П) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата последней сверки данных: 20.09.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Шпалоподбивочная машина, также смотрели:

Гидравлическая кабестанная лебедка грузоподъемностью 10, 15, 20, 25 или 30 т для мобильного автокрана+1 фото

Гидравлическая кабестанная лебедка грузоподъемностью 10, 15, 20, 25 или 30 т для мобильного автокрана

Модель: ЖФУ-15(9У)
Лебедка оснащается канатом из нержавеющей стали; тяговым элементом служит стальная проволока. В конструкции используются сталь, чугун и нержавеющая сталь. Исполнения различаются максимальной высотой подъема и диаметром стального каната, для которого предусмотрен вариант по индивидуальному заказу.
Автоматическая машина для полировки металлических круглых труб+5 фото

Автоматическая машина для полировки металлических круглых труб

Модель: ПИБ-99(9Э)
Автоматическая машина предназначена для полировки металлических круглых труб.
Машина для замены и ремонта железнодорожных шпал+4 фото

Машина для замены и ремонта железнодорожных шпал

Модель: ГБА-85(8В)
Машина предназначена для замены и ремонта железнодорожных шпал. Конструкция изготовлена из нержавеющей стали. Машина новая.
Стенд для кузовного ремонта автомобилей с двумерной системой измерения+5 фото

Стенд для кузовного ремонта автомобилей с двумерной системой измерения

Модель: СУД-58(5Л)
Стенд для кузовного ремонта автомобилей оснащён двумерной системой измерения. Высота стенда составляет 300–1050 мм. В конструкции применяются нержавеющая сталь и сталь. Напряжение — 220 В переменного тока.