






Артикул: 192-020
Модель: КМЯЛ-21-1Б
Секция: Дополнительная
Рельсово-дорожный самосвал со скоростью на рельсах не более 20 км/ч
Самосвал представляет собой транспортное средство для движения как по железнодорожной линии, включая перекрытый участок, так и по дороге. Рельсовая часть может быть рассчитана на колею 1435 мм либо на другую ширину, при этом изделие не является вагоном. Конкретная модель двигателя зависит от исполнения: максимальная полезная мощность составляет 78 кВт, номинальная — 80 кВт, а предельная частота вращения — 3400 об/мин. При полной массе не более 4770 кг габариты самосвала по длине, ширине и высоте составляют 7000 × 1800 × 2300 мм. Конструкция может быть выполнена из стали или нержавеющей стали.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает рельсово-дорожный самосвал
Рельсово-дорожный самосвал предназначен для железнодорожной погрузки тяжёлых изделий, машин и инструментов, а также для перевозки грузов.
Характеристики КМЯЛ-21-1Б
Модель (по базе 91Т)КМЯЛ-21-1Б
Состояниеновое
Габариты (Д × Ш × В) (мм)7000 × 1800 × 2300 мм, изготовление
Материалсталь, нержавеющая сталь
Назначениедля переоборудования, модернизации, для замены, ремонта
Типрельсовая тележка, железнодорожное оборудование, транспортное средство, плечи, шпалы
Рельсово-дорожный самосвал изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики КМЯЛ-21-1Б могут быть изменены под требования заказчика.
Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Рельсово-дорожный самосвал, также смотрели:
+4 фотоПереносной рельсосверлильный станок с питанием от литиевого аккумулятора
Модель: УМКА-59-6Т
Переносной рельсосверлильный станок получает питание от литиевого аккумулятора и предназначен для сверления рельсов при работах по их замене, ремонту и техническому обслуживанию железной дороги. Станок изготовлен из стали. Габариты составляют 650 × 250 × 350 мм или 870 × 310 × 90 мм.
+5 фотоСтальная крюковая подвеска железнодорожного крана грузоподъёмностью 20 или 25 т, 2 шкива
Модель: ЧЯЛА-81-6Ш
Специальная крюковая подвеска представляет собой железнодорожное оборудование, предназначенное для работы в составе железнодорожного крана при подъёме грузов. Изделие выполнено в двух вариантах, различающихся грузоподъёмностью. Исполнение грузоподъёмностью 20 т является первым вариантом, а второе ис
+3 фотоГидравлический натяжитель рельсов из стали
Модель: СИБХ-76-2С
Гидравлический натяжитель рельсов изготовлен из стали и рассчитан на максимальное номинальное рабочее давление 57 МПа. Габариты по длине, ширине и высоте определяются чертежом заказчика.
+3 фотоПодбивочная машина с двигателем внутреннего сгорания и гибким валом для обслуживания железнодорожных путей
Модель: ВЛЯФ-17-2Б
Подбивочная машина с двигателем внутреннего сгорания и гибким валом предназначена для технического обслуживания железнодорожных путей. Габариты изделия составляют 175 × 85 × 151 мм, материал — сплав. Тип исполнения — «плечи».