Артикул: 251-285 Модель: СИМ-12(2Л) Секция: Дополнительная

Судовой электрический бак-водонагреватель на 120 л из углеродистой стали

Судовой электрический бак-водонагреватель с корпусом из углеродистой стали нагревает и накапливает пресную воду для горячего водоснабжения судна. Вместимость исполнения — 0,12 м³. При температуре воды на входе 15 °С температура на выходе достигает 65 °С, а производительность по горячей воде составляет 180 кг/ч. Электрическая мощность нагрева равна 12 кВт, масса оборудования — 198 кг. Рабочее давление составляет 0,4 МПа, расчётное — 0,44 МПа, испытательное — 0,66 МПа; предохранительный клапан открывается при 0,42 МПа. Бак устанавливают последовательно с напорной цистерной пресной воды: поступающая из неё вода пополняет ёмкость и после нагрева подаётся в судовую систему. Накопление и предварительный нагрев снижают пиковую нагрузку на проточные нагревательные системы, а буферный объём помогает поддерживать стабильные давление и температуру. Конструкция обладает коррозионной стойкостью, устойчивостью к сейсмическим воздействиям и качке, предусматривает электрическую безопасность и защиту от волн.
Наименование производителяCarbon Steel Body 120L Small Hot Water Heater/ Electric Heating Hot Water Tank with CCS for Marine/ Ship Use, Marine Fresh Water Heater Tank with CCS Certificate for Boat, DRG-0.12 Small Marine Calorifier Tank/ Marine Electric Heating Hot Water Tank
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает судовой бак-водонагреватель

Судовой бак-водонагреватель применяется на судне для предварительного нагрева и промывки отдельных систем охлаждения и гидравлических систем, а также для подачи горячей воды при предотвращении замерзания и удалении льда в трубопроводах и грузовых помещениях.

Характеристики СИМ-12(2Л)

Модель (по базе 91Т)СИМ-12(2Л)
Основные компонентыдвигатель, подшипник, насос, сосуд под давлением
Мощность (Вт)12 кВт
Тип обработкифильтрация
Производительность180 кг/ч
Напряжение380 В
Судовой бак-водонагреватель - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации СИМ-12(2Л) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата последней сверки данных: 25.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Судовой бак-водонагреватель, также смотрели:

Вертикальная машина для резки поролона, дробления и гранулирования угловых отходов поролона+5 фото

Вертикальная машина для резки поролона, дробления и гранулирования угловых отходов поролона

Модель: ДЭТ-94(9Г)
Вертикальная машина предназначена для резки поролона, а также дробления и гранулирования угловых отходов поролона. В конструкции предусмотрен двигатель. Мощность машины составляет 4 кВт. Рабочее напряжение машины — 220 или 380 В.
Регулируемый складной пятиъярусный стальной консольный стеллаж для труб грузоподъёмностью 5 т+5 фото

Регулируемый складной пятиъярусный стальной консольный стеллаж для труб грузоподъёмностью 5 т

Модель: МЕХ-52(9М)
Телескопический консольный стеллаж предназначен для хранения труб. Регулируемая складная конструкция выполнена из стали, рассчитана на нагрузку до 5 т и оснащена пятью ярусами. Поверхность имеет порошковое покрытие.
Мини-колёсный фронтальный погрузчик с телескопической стрелой и навесным грейдерным отвалом+1 фото

Мини-колёсный фронтальный погрузчик с телескопической стрелой и навесным грейдерным отвалом

Модель: ГХЕ-29(8Х)
Мини-колёсный фронтальный погрузчик строительного назначения выполнен в конфигурации мини-погрузчика с телескопической стрелой. Вместимость ковша составляет 0,5 м³, мощность двигателя — 35 кВт. В состав навесного оборудования входит грейдерный отвал.
Бензиновый пассажирско-грузовой трицикл с открытым кузовом и тентом от дождя+5 фото

Бензиновый пассажирско-грузовой трицикл с открытым кузовом и тентом от дождя

Модель: СИХ-28(1В)
Пассажирско-грузовой трицикл оснащён бензиновым двигателем; предусмотрены варианты рабочего объёма 150, 200 и 250 см³. Открытый кузов упрощает посадку пассажиров и доступ к грузу, а тент от дождя защищает людей и груз от погодных воздействий. Двухрядная компоновка рассчитана на размещение до четырёх