Рельсовый упор для торможения поездов при обслуживании железнодорожных путей — Комплектующие и принадлежности для железнодорожного транспорта

Рельсовый упор для торможения поездов при обслуживании железнодорожных путей

Артикул: 192-302 Модель: АШЛИ-45-1Д Секция: Дополнительная

Рельсовый упор для торможения поездов при обслуживании железнодорожных путей

Name: Рельсовый упор для торможения поездов при обслуживании железнодорожных путей
SKU: 192-302

Рельсовый упор представляет собой тормозное устройство для поездов, применяемое при обслуживании железнодорожных путей. Изделие изготовлено из углеродистой стали. Уровень сопротивления составляет не менее 15 т, а максимальная скорость при ударе — 20 км/ч. Тип исполнения — шпалы. ^*

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание АШЛИ-45-1Д отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителя

CDH-C20 Train Braking Device Railway Maintenance Rail Stopper

Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает рельсовый упор для торможения поездов

Рельсовый упор используется как тормозное устройство для поездов при техническом обслуживании железнодорожных путей.

Характеристики АШЛИ-45-1Д

Модель (по базе 91Т)АШЛИ-45-1Д

Уровень сопротивления≥15 т

Материалуглеродистая сталь

Максимальная скорость при ударе20 км, ч

Типшпалы

Рельсовый упор для торможения поездов изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики АШЛИ-45-1Д могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.