Железнодорожный буферный упор — тормозное устройство — Комплектующие и принадлежности для железнодорожного транспорта
Железнодорожный буферный упор — тормозное устройствоЖелезнодорожный буферный упор — тормозное устройствоЖелезнодорожный буферный упор — тормозное устройствоЖелезнодорожный буферный упор — тормозное устройствоЖелезнодорожный буферный упор — тормозное устройство
Артикул: 192-327 Модель: ЗШУФ-56-7Ш Секция: Дополнительная

Железнодорожный буферный упор — тормозное устройство

Буферный упор представляет собой железнодорожное тормозное устройство для обслуживания путей. Изделие выполнено из углеродистой стали; габарит (Д × Ш × В) — 850 мм, максимальная скорость при ударе — 20 км/ч. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЗШУФ-56-7Ш отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяCDH-C20 Train Braking Device Railway Maintenance Rail Buffer Stop
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает железнодорожный буферный упор

Буферный упор используют для торможения и остановки поездов при обслуживании железнодорожных путей.

Характеристики ЗШУФ-56-7Ш

Модель (по базе 91Т)ЗШУФ-56-7Ш
Габариты (Д × Ш × В) (мм)850 мм
Материалуглеродистая сталь
Максимальная скорость при ударе20 км, ч
Типшпалы
Железнодорожный буферный упор изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ЗШУФ-56-7Ш могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Железнодорожный буферный упор, также смотрели:

Рельсорастяжитель для снятия напряжений в бесстыковом пути+3 фото

Рельсорастяжитель для снятия напряжений в бесстыковом пути

Модель: ЭГПА-63-3Ж
Рельсорастяжитель предназначен для снятия напряжений в бесстыковом пути, укладки и перекладки длинных рельсов, а также для выполнения термитной сварки рельсов непосредственно на линии. При полевых работах в определённом диапазоне температур ниже температуры закрепления оборудование принудительно рас
Стальная телескопическая мачта для осветительного оборудования и камеры+5 фото

Стальная телескопическая мачта для осветительного оборудования и камеры

Модель: ЯНМЕ-63-9Ю
Телескопическая мачта изготовлена из стали и предназначена для размещения осветительного оборудования или камеры на вертикальной телескопической стойке. Мощность составляет 1500 Вт, напряжение — 48 В.
Комплект стальных комбинированных тележек для перемещения машин с аккумуляторным питанием, грузоподъёмность 30 т+5 фото

Комплект стальных комбинированных тележек для перемещения машин с аккумуляторным питанием, грузоподъёмность 30 т

Модель: ШЯЛВ-35-2Х
Комплект комбинированных стальных тележек предназначен для перемещения машин и оборудования. Тележки имеют аккумуляторное питание, а грузоподъёмность комплекта составляет 30 т.
Аккумуляторная буксировочная тележка-толкатель для прицепов+4 фото

Аккумуляторная буксировочная тележка-толкатель для прицепов

Модель: ИПЕЖ-25-7М
Аккумуляторная буксировочная тележка-толкатель предназначена для буксировки прицепов и выполнения транспортных операций. Тележка изготовлена из металла, имеет мощность 1,3 кВт и работает при напряжении 48 В.