Четырёхколонный трёхбалочный гидравлический пресс для горячего формования автомобильных тормозных колодок

Гидравлический пресс выполняет горячее прессование и формование металлических и углерод-керамических автомобильных тормозных колодок; за один цикл формуются 16 изделий. Трёхбалочная четырёхколонная конструкция воспринимает большую часть нагрузки механическим каркасом, а сварные соединения служат усилением, повышая общую прочность, сопротивление деформации и устойчивость. Поверхность гидроцилиндра обеспечивает герметичность и удержание давления. Встроенный поршневой насос имеет компактную и жёсткую конструкцию. Сочетание направляющих стержней и линейных подшипников повышает жёсткость и устойчивость штока к значительным крутящим нагрузкам. Гидравлическая система управления со встроенными картриджными клапанами уменьшает гидравлический удар по заготовке, а также сокращает число соединительных трубопроводов и точек утечки. Независимая электрическая система управления оснащена централизованными кнопочными органами. Доступны наладочный толчковый, однократный, полуавтоматический и автоматический режимы. Поддерживаются выдержка давления и временная задержка; рабочее давление и ход регулируются в пределах рабочего диапазона. Номинальное усилие составляет 5400 кН, давление системы — 25 МПа, ход ползуна — 800 мм, максимальная высота раскрытия — 1300 мм. Размер рабочей зоны стола составляет 1260 × 1160 мм. Скорость быстрого опускания ползуна равна 210 мм/с, быстрого рабочего хода — 90–30 мм/с при усилии до 40 т, рабочего хода — 3–7 мм/с при усилии 40–500 т, возврата — 200 мм/с, медленного возврата — 90 мм/с. Мощность двигателя составляет 15 кВт, масса машины — 16 т. Диаметр колонн равен 180 мм. Рабочий стол высотой 600 мм имеет шесть Т-образных пазов шириной 28 мм с межосевым расстоянием 180 мм.

Наименование производителя

CE 500 Ton Hydraulic Press for Truck Manufacturing High Efficiency Production Line Solution, JIANHA ODM Y32-500T CE Certified Automotive Brake Pad Forming Machine 4 Column Hydraulic Press PLC Pump Full Heat Forming