Артикул: 124-436 Модель: СЯЛШ-69-4Ж Секция: Дополнительная

Дизельный автомобиль с противоударным дорожным буфером для предотвращения столкновений

Дизельный автомобиль оснащён противоударным дорожным буфером и предназначен для предотвращения столкновений в дорожном движении на автомагистралях. Масса автомобиля составляет 1500 кг; основным компонентом является двигатель. *

*) Текст описания сохранён в оригинальной редакции зарубежного производителя. Специалисты отдела 91Т уже включили этот текст в план технической и эстетической редактуры. Мы планируем в ближайшее время уточнить характеристики и терминологию, перепроверить технические детали и доработать текст так, чтобы описание СЯЛШ-69-4Ж снимало большинство вопросов, а назначение и возможности оборудования были понятны. Не готовы ждать обновления? Задайте вопрос уже сейчас.

Наименование производителяCrash Truck Traffic Anti Collision Buffer Truck Engine Highway Collision Avoidance System, Hot Selling Machinery Repair Shops Traffic Anticollision Buffer Vehicle, Used for Road Safety protection at Construction Sites Diesel Anti Collision Buffer Vehicle
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает автомобиль с противоударным дорожным буфером

Автомобиль с противоударным дорожным буфером применяется для предотвращения столкновений на автомагистралях и обеспечения безопасности дорожного движения на строительных площадках.

Характеристики СЯЛШ-69-4Ж

Модель (по базе 91Т)СЯЛШ-69-4Ж
Область примененияСистема предотвращения столкновений на автомагистралях
ЦветПо требованию заказчика
Основные компонентыДвигатель
Тип изделияАвтомобиль с противоударным дорожным буфером
Ключевое преимуществоНизкие затраты на техническое обслуживание, высокая эксплуатационная эффективность
Масса (кг)1500
Автомобиль с противоударным дорожным буфером - гибкость поставки.

Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию СЯЛШ-69-4Ж под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Информация проверена на актуальность: 10.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Автомобиль с противоударным дорожным буфером, также смотрели:

Многоступенчатый телескопический гидроцилиндр одностороннего действия для самосвалов, мусоровозов и самосвальных прицепов, нагрузка 45 т+2 фото

Многоступенчатый телескопический гидроцилиндр одностороннего действия для самосвалов, мусоровозов и самосвальных прицепов, нагрузка 45 т

Модель: ИГХЮ-92-1Я
Многоступенчатый телескопический гидроцилиндр одностороннего действия рассчитан на нагрузку 45 т и характеризуется низким уровнем утечки. Гидроцилиндр имеет нестандартное исполнение и поршневую конструкцию. Корпус выполнен из стали. Максимальный ход — 12200. Поверхность штока поршня покрыта твёрдым
Фото обновленной модели ХПЕП-11-5Ж в процессе подготовки

Шестерённый насосный агрегат со встроенными клапанами регулирования и сброса давления

Модель: ХПЕП-11-5Ж
В крышку шестерённого насосного агрегата встроены клапан регулирования давления и клапан сброса давления. Давление может контролироваться встроенным электрическим реле, а уровень заполнения — поплавковым выключателем. Для визуального наблюдения за изменениями давления в основной линии агрегат может
Гидравлический пресс для изготовления соляных блоков для крупного рогатого скота и овец+5 фото

Гидравлический пресс для изготовления соляных блоков для крупного рогатого скота и овец

Модель: БФЮФ-57-9Н
Гидравлический пресс предназначен для изготовления минерально-соляных блоков и соляных блоков-лизунцов для крупного рогатого скота и овец. Четырёхколонная четырёхбалочная конструкция сочетается с технологией двунаправленного прессования, повышая плотность готовых блоков и их устойчивость к разрушени
Аналоговый виброметр для измерения механической вибрации и контроля состояния подшипников

Аналоговый виброметр для измерения механической вибрации и контроля состояния подшипников

Модель: ФЮЛК-88-2Ш
Аналоговый виброметр предназначен для контроля и измерения механической вибрации, а также для оценки состояния подшипников. Прибор определяет общий уровень вибрации в мм/с по среднеквадратичному значению и имеет полностью аналоговое исполнение. Кнопкой выбирается частотный диапазон 2–1000 Гц или 10–