Двухголовочный путевой ударный гайковёрт

Name: Двухголовочный путевой ударный гайковёрт
SKU: 192-177

Торцевые головки расположены с межцентровым расстоянием 214 + 0,5 мм или 234 мм. Бензиновый двигатель имеет номинальную мощность 4 кВт и частоту вращения 1800 об/мин, а шпиндель вращается со скоростью 73–78 об/мин. Максимальный крутящий момент при отвинчивании превышает 600 Н·м, что позволяет работать с корродированными болтами. Момент затяжки регулируется в диапазоне 80–170 Н·м, заводская настройка составляет 125 Н·м. Переход от ударного к статическому крутящему моменту уменьшает погрешность усилия при работе с рельсовыми скреплениями. Реверс быстро переключается, а органы управления сосредоточены в одном месте. Масса гайковёрта составляет 79 кг.

Наименование производителя

Double socket NLB-600 High performance railroad ties great value impact wrench bolt wrench M24-M36

Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает путевой ударный гайковёрт

Путевой ударный гайковёрт применяется на железнодорожных линиях для отвинчивания и затяжки гаек болтов шпал.

Характеристики НФЮ-47(9А)

Модель (по базе 91Т)НФЮ-47(9А)

Габариты (Д × Ш × В) (мм)855 × 490 × 820 мм

МатериалСталь

НазначениеКрепление или затяжка гаек рельсовых болтов

ТипГайковёрт для рельсовых болтов

Путевой ударный гайковёрт - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации НФЮ-47(9А) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 14.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.