Артикул: 278-462 Модель: ТМИК-83-2С Секция: Дополнительная

Колёсный экскаватор-погрузчик с передним погрузочным и задним экскаваторным оборудованием

Колёсный экскаватор-погрузчик объединяет переднее погрузочное и заднее экскаваторное оборудование, позволяя переключаться между фронтальной погрузкой и копанием. Гидравлическая система обеспечивает плавное выполнение операций и точное управление при подъёме тяжёлых грузов. Полный привод 4WD обеспечивает тягу и устойчивость на различных типах местности. Большие шины улучшают контакт с грунтом и уменьшают его уплотнение. Вместимость ковша составляет 0,9 м³, масса машины — 3400 кг, номинальная частота вращения — 2400 об/мин. Машина оснащена различными рабочими инструментами для выполнения разных операций. Конструкция кабины обеспечивает оператору комфорт и обзорность. Органы управления рассчитаны как на начинающих, так и на опытных операторов.
Наименование производителяDual-End Wheel Excavator Backhoe Loader, Garden Orchard 2-in-1 Front Rear Loader Skid Steer Digging Shovel Engineering Feeder, High-Quality Backhoe Loader: Hydraulic Excavator Wheel Loader 2-in-1 for Road, Rail, Port, Mining & Civil Engineering, 2026 Top-selling Model High Efficiency 4WD Backhoe Loader for Agricultural Land Development and Construction Digging, High Power Backhoe Loader 2026 - Multifunctional Front End Loader & Rear Digging Excavator for Construction Projects
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает колёсный экскаватор-погрузчик

Колёсный экскаватор-погрузчик используют для фронтальной погрузки и копания задним экскаваторным оборудованием при работах в садах и плодовых садах.

Характеристики ТМИК-83-2С

Модель (по базе 91Т)ТМИК-83-2С
Вместимость ковша0,9 м³
Марка двигателяДо, Юньнэй
Мощность (Вт)55 кВт, 24, 3700
Типэкскаватор-погрузчик, погрузчик с обратной лопатой
Колёсный экскаватор-погрузчик - гибкость поставки.

Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы готовы адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ТМИК-83-2С под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Информация проверена на актуальность: 28.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Колёсный экскаватор-погрузчик, также смотрели:

Мини-гусеничный самосвал на резиновых гусеницах с гидравлической саморазгрузкой, ковшом 0,45 м³ и грузоподъёмностью 1000 кг+5 фото

Мини-гусеничный самосвал на резиновых гусеницах с гидравлической саморазгрузкой, ковшом 0,45 м³ и грузоподъёмностью 1000 кг

Модель: ЛНАЖ-69-6К
Мини-гусеничный самосвал выполнен на резиновых гусеницах и оснащён бензиновой силовой установкой мощностью 9930 Вт. Ковш вместимостью 0,45 м³ рассчитан на перевозку груза массой до 1000 кг, то есть до 1 т. Гидравлическая система выполняет саморазгрузку, а подъёмный ковш обеспечивает выгрузку на увел
Телескопический колёсный мини-погрузчик грузоподъёмностью 1000 кг с паллетными вилами и ковшом

Телескопический колёсный мини-погрузчик грузоподъёмностью 1000 кг с паллетными вилами и ковшом

Модель: ГКЕД-78-1Ж
Мини-погрузчик рассчитан на номинальную нагрузку 1000 кг и оснащён ковшом вместимостью 0,5 м³. Габариты машины составляют 2860×1300×2260 мм, минимальный радиус поворота — 2300 мм, угол поворота — 45°, диапазон скорости — 0–12 км/ч. Телескопическая стрела имеет плавающий режим. Передняя часть оборудо
Гусеничный транспортер на резиновых гусеницах с гидравлической саморазгрузкой

Гусеничный транспортер на резиновых гусеницах с гидравлической саморазгрузкой

Модель: ДАМА-19-8Ю
Гусеничный транспортер оснащен резиновыми гусеницами и механизмом гидравлического опрокидывания для саморазгрузки. Мощность составляет 6300 Вт, напряжение — 12 В.
Гусеничный мини-самосвал с гидравлическим опрокидыванием грузоподъёмностью 500 кг

Гусеничный мини-самосвал с гидравлическим опрокидыванием грузоподъёмностью 500 кг

Модель: ФБЭЦ-89-5Т
Гусеничный мини-самосвал рассчитан на перевозку материалов массой до 500 кг. Гидравлическое опрокидывание служит для выгрузки содержимого. Компактное исполнение позволяет перемещаться по узким проходам и через дверные проёмы, а гусеничная ходовая часть рассчитана на передвижение по пересечённой мест