Артикул: 161-170
Модель: ДСУ-28-1Ш
Секция: Дополнительная
Двухбалочный мостовой крюковой кран с электрической тележкой
Двухбалочный мостовой крюковой кран состоит из балочной рамы, механизма передвижения и тележки с узлами подъёма и перемещения. По главной балке проложен рельс тележки. С внешней стороны обеих главных балок смонтированы площадки: одна используется при монтаже и обслуживании механизма передвижения крана, другая — при монтаже токоподводящего устройства тележки. Под главной балкой подвешена кабина с полным обзором, в которой размещён совмещённый пульт либо отдельный блок управления. Кабину и площадку соединяет боковая лестница. Главные балки соединены с двумя концевыми балками, каждая из которых имеет стык в средней части; соединения выполнены болтами. Рельс крепится по центру главной балки либо со смещением. Концевые балки сварены из прямоугольной трубы или стального листа, а на их концах установлены буферы. Тележка изготовлена с применением прямоугольных труб, оснащена моторным приводом и роликовыми подшипниками с постоянной смазкой. Для колёс обычно применяется высокопрочная сталь или другие прочные сплавы; реборды удерживают колёса на рельсе и предотвращают сход. В колёсах используются роликовые или радиальные подшипники. Двигатель рассчитывается на максимальную поднимаемую нагрузку и может иметь принудительную вентиляцию или естественное охлаждение для предотвращения перегрева при длительной работе. Рабочий класс крана — A5-A6, диапазон температуры эксплуатации — от −25 до 40 °C. Скорость подъёма составляет 5,22-12,6 м/мин, скорость передвижения тележки — 17,7-78 м/мин. Питание осуществляется от трёхфазной сети 380 В, 50 Гц; управление выполняется из кабины или дистанционно. Для безопасности используются аварийная остановка и защита от перегрузки. Кран может оснащаться подвесной магнитной балкой, магнитным патроном, грейфером или С-образным крюком.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран предназначен для подъёма и перемещения грузов в производственных цехах с передвижением по проложенному рельсовому пути.
Характеристики ДСУ-28-1Ш
Модель (по базе 91Т)ДСУ-28-1Ш
Основные компонентыПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, мотор, сосуд под давлением, зубчатое колесо, насос, подшипник, двигатель, редуктор, зубчатое колесо, мотор, сосуд под давлением, насос
Макс. высота подъема25 метров, 7,5 м, 5 м, 10 м, 15 м, 20 м, 32 м, 2,5 м, 3 м, 25 метров, 7,5 м, 5 м, 10 м, 15 м, 6 м, 4,5 м, 20 м, 16 м, 32 м
Макс. грузоподъемность500 т, 800 т
Номинальный грузовой моментпо проекту, 50 т-200 т, опционально
Пролет30 м, 10,5-31,5 м, 7,5~31,5 м
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ДСУ-28-1Ш под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ДСУ-28-1Ш под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Данные проверены на актуальность: 10.08.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:
+5 фотоГусеничный мобильный мини-кран-паук с максимальной высотой подъёма 24 м
Модель: ЭНТ-12-9Б
Максимальная высота подъёма гусеничного мобильного мини-крана-паука составляет 24 м. Номинальная грузоподъёмность представлена вариантами 1,5; 2; 3; 5; 8; 10; 12; 14; 16 и 18 т. Номинальный грузовой момент составляет 14 т, пролёт — 23 м × 1,5 т, масса крана — 6000 кг.
+5 фотоОднобалочный подвесной кран на гибком или жестком стальном рельсовом пути
Модель: ЭЖС-95-4Л
Однобалочный подвесной кран работает на гибком или жестком стальном рельсовом пути. Номинальная грузоподъемность составляет от 500 кг до 2 т, масса изделия — 80 кг.

Мобильный мини-кран для мастерской и ремонта автомобилей с проволочным канатом, высота подъёма до 4 м
Модель: ШФЮ-79-9Ш
Мобильный мини-кран предназначен для подъёма двигателей при ремонте автомобилей в мастерской. Подъём выполняется с помощью проволочного каната. Максимальная высота подъёма составляет 4 м.
+4 фотоЭлектрический козловой кран с рельсовым передвижением и дистанционным управлением двигателем, грузоподъёмность 20 т
Модель: ФСЯ-78-1Л
Электрический козловой кран с рельсовым передвижением предназначен для подъёма грузов. Номинальная грузоподъёмность составляет 20 т, максимальная высота подъёма — 30 м, номинальный грузовой момент — 600 т. Управление двигателем выполняется дистанционно. Предусмотрены пролёты 18–35 м и 12 м.






