Артикул: 195-895 Модель: ЛТА-95(7П) Секция: Дополнительная

Ходовые концевые тележки для мостового крана

Ходовые концевые тележки поддерживают мостовой кран и направляют его перемещение по подкрановым балкам. Они распределяют массу крана и перемещаемого груза, обеспечивая плавное и контролируемое движение. Изготовление включает сварку, механическую обработку и сборку; в конструкции может применяться сталь. Однобалочное исполнение предназначено для кранов грузоподъёмностью менее 32 т. Оно имеет простую конструкцию, удобно в техническом обслуживании и оснащается двумя приводными двигателями с высоким крутящим моментом. Двухбалочное исполнение предназначено для двухбалочных кранов и работы при высокой нагрузке; ходовое колесо обеспечивает плавное движение с пониженным уровнем шума. Подвесное исполнение применяется в подвесных кранах, имеет колёса специальной конструкции для подвесного движения и меньшую массу по сравнению с обычной концевой тележкой. Двухрельсовая приводная тележка рассчитана на грузоподъёмность свыше 50 т; для привода двухбалочной конструкции используются два крановых двигателя с высоким крутящим моментом.
Наименование производителяElectric Overhead Bridge Crane Traveling End Beams Crane End Carriages
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает концевые тележки мостового крана

Концевые тележки мостового крана применяются для его опоры и направления перемещения по подкрановым балкам с распределением массы крана и груза.

Характеристики ЛТА-95(7П)

Модель (по базе 91Т)ЛТА-95(7П)
Основные компонентыПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, мотор
Макс. высота подъема25 м, 6 м, 20 м, другое значение
Макс. грузоподъемность200 т
Пролетнастраиваемый
Концевые тележки мостового крана - гибкость поставки.

Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация ЛТА-95(7П) могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 26.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Концевые тележки мостового крана, также смотрели:

Двухбалочный козловой кран на рельсовом ходу для контейнерных операций

Двухбалочный козловой кран на рельсовом ходу для контейнерных операций

Модель: КБЭ-49(9Н)
Двухбалочный козловой кран на рельсовом ходу выполняет подъём и штабелирование контейнеров, а также операции по их обработке. Кран рассчитан на движение по фиксированному рельсовому пути и работу на длинных пролётах. Кран оснащён системой защиты от раскачивания и системой точного управления. Максима
Автомобильный кран с 8-секционной стрелой

Автомобильный кран с 8-секционной стрелой

Модель: ТСА-14(5Ш)
Автомобильный кран оснащён 8-секционной стрелой. Максимальная высота подъёма составляет 25 метров, номинальный грузовой момент — 240 кН·м.
Мини-гусеничный кран-паук грузоподъемностью 1 т с телескопической стрелой

Мини-гусеничный кран-паук грузоподъемностью 1 т с телескопической стрелой

Модель: ПВЭ-78(1И)
Мини-гусеничный кран-паук рассчитан на грузоподъемность 1 т и оснащен телескопической стрелой. Максимальная высота подъема составляет 10 м, номинальный грузовой момент — 1 т × 2,5 м. Компактное исполнение предназначено для работы в узких помещениях; предусмотрено дистанционное, в том числе беспровод
Двухбалочный козловой кран для погрузки контейнеров грузоподъемностью 45 т+5 фото

Двухбалочный козловой кран для погрузки контейнеров грузоподъемностью 45 т

Модель: ЛШИ-14(8Р)
Двухбалочный козловой кран предназначен для погрузки контейнеров на площадке дока. Номинальная грузоподъемность составляет 5–100 т, отдельное значение — 45 т. Максимальная высота подъема находится в диапазоне 10–30 м, пролет — 10–40 м. В состав основных компонентов входят мотор, двигатель, ПЛК, подш