Артикул: 262-256
Модель: ЖТЯ-18(2В)
Секция: Дополнительная
Электрическое гусеничное шасси в сборе с дистанционным управлением для вездеходного гусеничного транспортёра
Электрическое гусеничное шасси в сборе с дистанционным управлением предназначено для вездеходного гусеничного транспортёра. Оно выдерживает массу основного двигателя и обеспечивает движение вперёд и назад, а также выполнение поворотов при передвижении. Стальная гусеница обладает высокой несущей способностью, большим тяговым усилием, низким уровнем шума и хорошими ходовыми качествами. Для уменьшения повреждения асфальтового покрытия допускается установка резиновых гусеничных башмаков. На выбор предлагаются односкоростные или двухскоростные узлы ходовых моторов, обеспечивающие высокий выходной крутящий момент и высокую скорость передвижения. Стальная рама шасси обладает высокой прочностью и жёсткостью. Её детали обрабатываются с применением лазерной резки и гибки на станках с ЧПУ.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает электрическое гусеничное шасси с дистанционным управлением
Гусеничное шасси предназначено для вездеходного гусеничного транспортёра и обеспечивает его движение вперёд, назад и выполнение поворотов.
Характеристики ЖТЯ-18(2В)
Модель (по базе 91Т)ЖТЯ-18(2В)
Электрическое гусеничное шасси с дистанционным управлением - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации ЖТЯ-18(2В) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации ЖТЯ-18(2В) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Информация проверена на актуальность: 25.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Электрическое гусеничное шасси с дистанционным управлением, также смотрели:
+4 фотоПодводный радиомаяк-локатор
Модель: СЯП-81(8Ж)
Устройство выполнено в защищённом от воздействия солёной воды исполнении. При погружении оно автоматически активируется как в пресной, так и в солёной воде на глубине от 0,15 до 6096 м; срабатывание происходит в течение 4 часов после погружения. Длина изделия составляет 98 мм, диаметр — 33 мм, масса
+2 фотоДизельный генератор открытого типа с водяным охлаждением
Модель: ХЯШ-44(1Н)
Рабочая частота установки составляет 50 Гц. Двигатель имеет четыре цилиндра с вертикальным рядным расположением, четырёхтактный рабочий цикл и непосредственный впрыск топлива. Диаметр цилиндра составляет 78 мм, ход поршня — 78,4 мм, рабочий объём — 1,498 л. Частота вращения двигателя составляет 1500
+5 фотоГусеничное шасси с двумя электродвигателями, резиновыми гусеницами и дистанционным управлением
Модель: ФЛЭ-77(1В)
Гусеничное шасси оснащено двумя электродвигателями мощностью 1200 Вт каждый, резиновыми гусеницами и пультом дистанционного управления. Габаритные размеры составляют 1,25 м в длину, 1,05 м в ширину и 38 см в высоту; масса нетто — 180 кг. Максимальная грузоподъёмность достигает 500 кг, рекомендуемая
+4 фотоГусеничный дизельный мини-погрузчик с бортовым поворотом и местом оператора
Модель: ГДЮ-44(2Ю)
Гусеничный дизельный мини-погрузчик с бортовым поворотом выполнен с местом для оператора. Вместимость ковша составляет 0,12 м³. Мощность: 13,5 л. с. / 11 л. с.