Артикул: 500-987
Модель: МДЕ-44(1Л)
Секция: Дополнительная
Судовой дизельный двигатель внутреннего расположения
Судовой дизельный двигатель внутреннего расположения имеет усиленные детали для морского применения и увеличенный резерв мощности для ежедневной эксплуатации. Воздушный охладитель, теплообменник и масляный охладитель выполнены из меди. Воздушный фильтр предназначен для использования на судах. Цифровые мониторы отображают параметры, оснащены функциями защиты и подают аварийные сигналы. Двигатель оснащён шестью цилиндрами, механическим или электронным регулятором и электрическим стартером на 24 В. Система впуска выполнена с турбонаддувом; предусмотрен вариант с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Охлаждение осуществляется водой через радиатор. В состав оснащения входят топливные и масляные фильтры, глушитель, реле стартера и генератор на 14 В и 750 Вт с медными проводами и автоматическим регулятором напряжения. Двигатель допускает перегрузку на 10% в течение 1 часа каждые 12 часов. Период замены масла составляет 250 моточасов. Предусмотрены сухие фильтры, инструментальный кейс, запасные детали, инструкция и каталог деталей.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает судовой дизельный двигатель
Судовой дизельный двигатель внутреннего расположения предназначен для морского применения и ежедневной эксплуатации на борту судна.
Характеристики МДЕ-44(1Л)
Модель (по базе 91Т)МДЕ-44(1Л)
Тип охлажденияводяное охлаждение
Количество цилиндровмногоцилиндровый
Производительность6,49 л
Стандарт выбросовЕвро 3
Мощность(Вт)70 кВт
Ход4-тактный
Судовой дизельный двигатель - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации МДЕ-44(1Л) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации МДЕ-44(1Л) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Дата последней сверки данных: 25.09.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Судовой дизельный двигатель, также смотрели:
+4 фотоМногоцилиндровый дизельный двигатель с редуктором, 6,75 л
Модель: ЕМИ-78(4Э)
Дизельный двигатель комплектуется редуктором. Он имеет шесть цилиндров; диаметр цилиндра составляет 105 мм, а ход поршня — 130 мм. Рабочий объём равен 6,75 л. Система впуска выполнена с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. В системе охлаждения применяется теплообменник. Ос
+5 фотоДизельный двигатель в сборе с муфтой
Модель: МКЭ-14(5Э)
Дизельный двигатель в сборе с муфтой рассчитан на номинальную мощность 145 кВт при частоте вращения 2200 об/мин. Четырёхтактная конструкция имеет шесть цилиндров и рабочий объём 7,1 л; диаметр цилиндра составляет 105 мм, ход поршня — 135 мм. Для подачи воздуха применяются турбонаддув и промежуточный
+5 фотоДизельный двигатель для дробильного оборудования с электрическим запуском, водяным охлаждением и 4-тактным циклом
Модель: ЮРЖ-98(5Е)
Дизельный двигатель выполнен в многоцилиндровом исполнении, оснащён электрическим запуском и водяным охлаждением, работает по 4-тактному циклу. Рабочий объём — 6,0 или 7,0 л, стандарт выбросов — Евро 2. Предназначен для дробильного оборудования.
+4 фотоПоршневой дизельный двигатель
Модель: УЖИ-29(7Ж)
Двигатель имеет непосредственный впрыск топлива и калибровочную частоту вращения 2200 об/мин. Рабочий объём составляет 0,996 л, диаметр цилиндра — 105 мм, ход поршня — 115 мм. Конструкция соответствует четырёхтактному рабочему циклу. Компоновка может включать снятие радиатора и его замену системой т