Артикул: 161-053
Модель: ЭСР-95(1Р)
Секция: Дополнительная
Электрический однобалочный мостовой кран с канатной талью
Электрический однобалочный мостовой кран представляет собой грузоподъемное оборудование со стальной конструкцией повышенной прочности и канатной электрической талью. Кран рассчитан на легкий режим работы и комплектуется односкоростной талью CD или двухскоростной талью MD; класс работы — A3–A4. Скорость передвижения крана составляет 20 м/мин, а варианты высоты подъема — 6, 9, 12, 18, 24 и 30 м. Трехфазное питание рассчитано на напряжение 220–660 В и частоту 50/60 Гц. Управление выполняется с земли, из открытой или закрытой кабины либо дистанционно. Кабина может монтироваться с левой или правой стороны, вход — сбоку или с торца. Система защиты включает предупреждение о перегрузке и аварийный тормоз; двигатель главного подъема снабжен тепловой и токовой защитой. Концевая балка имеет сварную конструкцию из стального листа и двутавра с цельноформованным U-образным пазом. Главная балка выполнена по коробчатой схеме со смещенным рельсом и соединяется с концевой балкой высокопрочными болтами. Стальной канат имеет прочность при растяжении до 2160 МПа, его поверхность обработана фосфатированием. Применяются кованые одинарные или двойные крюки. Кран предназначен для подъема грузов на предприятиях, складах и площадках хранения материалов; эксплуатация в горючей, взрывоопасной или коррозионной среде запрещена.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает однобалочный мостовой кран
Однобалочный мостовой кран применяется на производственных предприятиях, складах и площадках хранения материалов для подъема грузов.
Характеристики ЭСР-95(1Р)
Модель (по базе 91Т)ЭСР-95(1Р)
Основные компонентыдвигатель, подшипник, ПЛК, редуктор, мотор, сосуд под давлением, шестерня, насос, мотор, редуктор, мотор, редуктор, ПЛК, двигатель, подшипник, сосуд под давлением, шестерня, насос, мотор, двигатель, ПЛК, подшипник, редуктор, сосуд под давлением, шестерня, насос, ПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, мотор, сосуд под давлением, шестерня, насос
Макс. высота подъема32 м, 2,5 м, 3 м, 7,5 м, 5 м, 10 м, 15 м, 20 м, 30 м
Макс. грузоподъемность32 т, 25 т, 20 т, 1–20 т
Номинальный грузовой моментпо проекту
Пролет7,5–31,5 м, 7,5–28,5 м, 10,5–25,5 м
Однобалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЭСР-95(1Р) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЭСР-95(1Р) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 10.08.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Однобалочный мостовой кран, также смотрели:
+5 фотоМостовой кран по европейскому стандарту с высотой подъёма 30 м
Модель: ЯНВ-21(7В)
Мостовой кран выполнен по европейскому стандарту. Максимальная высота подъёма составляет 30 м. Предусмотрены варианты максимальной грузоподъёмности 20, 5, 32, 50 и 10 т. Диапазон пролёта — 3–22,5 м.
+3 фотоДорожная машина для резки бетона
Модель: КНА-18(2П)
Машина для резки бетона оснащена двигателем мощностью 9,6 Вт со скоростью вращения 2950 об/мин. Масса машины составляет 130 кг.
+4 фотоЭлектрогидравлическая ножничная подъёмная платформа с нагрузкой 500 кг и высотой подъёма 8 м
Модель: БЯБ-51(1Д)
Ножничная подъёмная платформа рассчитана на нагрузку 500 кг и высоту подъёма 8 м. Для подъёма используется электрогидравлическая система. Платформа новая; преодолеваемый уклон, дорожный просвет и колёсная база отсутствуют.
+5 фотоДизельный полноприводный самосвал 4×4 грузоподъёмностью 3 т с гидравлическим опрокидывающим механизмом и стальным грузовым кузовом
Модель: КИЖ-52(4Ш)
Дизельный полноприводный самосвал 4×4 представляет собой грузовое транспортное средство с гидравлическим опрокидывающим механизмом и стальным грузовым кузовом. Максимальная нагрузка составляет 3000 кг, а грузоподъёмность — 3 т. Стальной кузов предназначен для перевозки материалов; его конструкция ха






