Вилочные погрузчики

Товары

Контроллер управления автоматизированным транспортным роботом+2 фото

Контроллер управления автоматизированным транспортным роботом

Модель: МИВ-88(2Д)
В контроллер встроена специализированная операционная система реального времени. Она поддерживает выполнение задач, создание и использование карт, автоматическое наведение и работу со сценариями. Функциональные возможности включают автоматическую зарядку, режимы поворота на 90° и 180°, а также прогр
Дизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3500 кг с бандажными шинами+1 фото

Дизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3500 кг с бандажными шинами

Модель: ЯЛЕ-98(9Г)
Промышленный вилочный погрузчик имеет длину вил 1070 мм и ширину вил 122 мм. Размеры вил по схеме Д × Ш × В составляют 1700 × 350 × 135. Радиус поворота вилочного погрузчика равен 1950 мм.
Автоматизированная транспортная тележка грузоподъёмностью 700 кг с магнитной навигацией+5 фото

Автоматизированная транспортная тележка грузоподъёмностью 700 кг с магнитной навигацией

Модель: ХПЯ-87(2Б)
Габаритные размеры автоматизированной транспортной тележки: длина 1237 мм, ширина 436 мм, высота 353 мм.
Дизельный вилочный погрузчик с боковым смещением мачты

Дизельный вилочный погрузчик с боковым смещением мачты

Модель: ЯЛН-95(9Ф)
Вилы имеют длину 1070 мм и ширину 122 мм. Размеры вил (Д × Ш × В) составляют 1700 × 350 × 135, радиус поворота вилочного погрузчика — 1950 мм.
Тяговый промышленный робот+4 фото

Тяговый промышленный робот

Модель: КГА-22(1Л)
Тяговый промышленный робот имеет компактную конструкцию и гибкую заднюю часть. На верхней панели предусмотрен расширяемый интерфейс для питания, связи и ввода-вывода, что позволяет подключать средства управления и коммуникации. Максимальная скорость движения составляет 1,5 м/с, тяговая способность —
Дизельный вилочный погрузчик с трёхсекционной мачтой+3 фото

Дизельный вилочный погрузчик с трёхсекционной мачтой

Модель: ДЮФ-11(7А)
Мачта имеет боковое смещение.
Дизельный вилочный погрузчик 4×4

Дизельный вилочный погрузчик 4×4

Модель: ФМЕ-99(8К)
Погрузчик оснащён мачтой с боковым смещением и имеет грузоподъёмность 3000 кг.
Буксируемый робот с крюковым устройством+5 фото

Буксируемый робот с крюковым устройством

Модель: ЕТР-79(7Р)
Низкая высота корпуса облегчает заезд робота в стеллажи, обеспечивая доступ в пространство стеллажного оборудования и возможность движения внутри стеллажной зоны. Максимальная грузоподъёмность изделия составляет 1000 кг. Система безопасности изделия включает лазерное обнаружение препятствий, бамперн
Промышленный вызывной блок для складского робота+5 фото

Промышленный вызывной блок для складского робота

Модель: КФА-78(2В)
Промышленный вызывной блок оснащён двумя кнопками управления. Электропитание устройства осуществляется от источника напряжением 24 В. Для обмена данными используется частота 2,4 ГГц. Поддерживается беспроводной стандарт связи; сетевое взаимодействие включает три режима работы, а передача данных выпо
Дизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3500 кг с бандажными шинами

Дизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3500 кг с бандажными шинами

Модель: НКЕ-92(9Р)
Вилы имеют длину 1070 мм и ширину 122 мм; размеры вил (Д × Ш × В) составляют 1700 × 350 × 135. Радиус поворота вилочного погрузчика равен 1950 мм.
Горизонтальное тяговое приводное колесо

Горизонтальное тяговое приводное колесо

Модель: МИН-29(9Х)
Тяговое приводное колесо представляет собой узел с двумя двигателями, разделенными по функциям. Один двигатель предназначен для перемещения, а второй используется для рулевого управления. Рулевой узел оснащен сервомотором, обеспечивающим повышенную точность управления. В рулевой части предусмотрена
Приводной узел с колесом Меканум диаметром 152 мм+5 фото

Приводной узел с колесом Меканум диаметром 152 мм

Модель: БМУ-44(2М)
Приводной узел с колесом Меканум поддерживает перемещение вперёд и назад, а также влево и вправо. Конструкция позволяет выполнять разворот на месте с нулевым радиусом и поворот по заданному радиусу. Узел предназначен для точных микроперемещений и позиционирования, что помогает корректно задавать пол
Подъёмно-поворотное устройство 600 Вт, 48 В+3 фото

Подъёмно-поворотное устройство 600 Вт, 48 В

Модель: МЮТ-54(8Е)
Компактное подъёмно-поворотное устройство выполняет подъём через центральный рычаг. Внутренняя поворотная платформа позволяет электродвигателю перемещать центральный шток вверх и вниз повторяющимися движениями при движении в одном направлении. Верхний и нижний концевые выключатели обеспечивают перем
Дизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3,5 т

Дизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3,5 т

Модель: ЯКГ-42(1Я)
Погрузчик выполнен в новом состоянии и предназначен для работы на открытом покрытии. Машина оснащена передним приводом. Радиус поворота составляет 1950 мм или 2240 мм, а колёсная база — 1250 мм. Для комплектации предусмотрены вилы длиной 1070, 1150, 1220, 1520, 1670, 1820 и 2000 мм; ширина вил может
Автоматизированный вилочный погрузчик+2 фото

Автоматизированный вилочный погрузчик

Модель: ВЭТ-15(4И)
Автоматизированный вилочный погрузчик включает корпус машины, контроллер, ведущее колесо, датчик лазерной навигации и датчик обнаружения препятствий. Габаритные размеры составляют 1520 × 838 × 1800 мм, собственная масса с аккумулятором — 400 кг, грузоподъемность — 1500 кг. Стандартная высота подъема
Роботизированное шасси+2 фото

Роботизированное шасси

Модель: ВБИ-27(1У)
Роботизированное шасси оснащено лидарными датчиками, камерами глубины, датчиками защиты от падения и модульной системой позиционирования и навигации. Многосенсорное объединение данных поддерживает гибкое планирование маршрута. В изделии предусмотрены интеллектуальный обход препятствий, автоматическа
Автоматизированная тяговая транспортная тележка с магнитной навигацией+4 фото

Автоматизированная тяговая транспортная тележка с магнитной навигацией

Модель: ЮБЮ-24(2Т)
Габаритные размеры автоматизированной транспортной тележки составляют 1237 × 436 × 353 мм. Возможны движение вперёд с рулением и автоматическое движение назад.
Вилочный погрузчик с опциональным боковым смещением вил+5 фото

Вилочный погрузчик с опциональным боковым смещением вил

Модель: ЕМЭ-48(5Я)
Грузоподъёмность вилочного погрузчика составляет от 1 до 3 т. Цельные шины обеспечивают устойчивость при движении по открытым площадкам, неровному покрытию и бездорожью, поэтому оборудование подходит для различных условий поверхности. Маркировка CE предназначена для соблюдения требований безопасност
Двунаправленная автоматическая управляемая тележка скрытого типа+2 фото

Двунаправленная автоматическая управляемая тележка скрытого типа

Модель: СШЭ-19(5Е)
Автоматическая управляемая тележка скрытого типа выполнена из нержавеющей стали; ее габариты составляют 1704 × 434 × 285 мм.
Дизельный вилочный погрузчик тяжёлого класса со сплошными шинами и двух- или трёхступенчатой мачтой+4 фото

Дизельный вилочный погрузчик тяжёлого класса со сплошными шинами и двух- или трёхступенчатой мачтой

Модель: УГВ-97(1М)
Длина вил составляет 1670 мм, а их размеры (Д × Ш × В) — 1700 × 350 × 135. Ширина вил доступна в вариантах 100, 122, 125 и 150 мм. Радиус поворота вилочного погрузчика составляет 1950, 2170 или 2240 мм.
Подъёмно-поворотное устройство с шарико-винтовой передачей+5 фото

Подъёмно-поворотное устройство с шарико-винтовой передачей

Модель: ЯСП-71(1Ж)
Устройство рассчитано на нагрузку 1,5 т и имеет ход подъёма 100 мм.
Малогабаритный электрический вилочный погрузчик+4 фото

Малогабаритный электрический вилочный погрузчик

Модель: СЖЮ-48(5М)
Вилочный погрузчик рассчитан на работу с грузами массой от 2,5 до 3,5 т. Сплошные шины обеспечивают устойчивость и долговечность при эксплуатации. Ручное управление упрощает контроль над машиной. Электрическое устройство бокового смещения вил позволяет быстро изменять направление их перемещения. Кон
Дизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3,5 т+2 фото

Дизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3,5 т

Модель: ПДУ-72(8Г)
Погрузчик оснащён бандажными шинами и приводом 4×4.
Планетарное приводное колесо в сборе+5 фото

Планетарное приводное колесо в сборе

Модель: КИП-48(1Н)
Приводное колесо в сборе выполнено с интегрированным редуктором. Сервомотор размещён внутри колеса, а узел объединяет привод и колесо в компактной конструкции. Узел обеспечивает высокую эффективность передачи, работает с низким уровнем шума и поддерживает точное управление. Диаметр колеса составляет