Артикул: 142-631
Модель: РКЯ-51(5С)
Секция: Дополнительная
Торкрет-установка для сухого и мокрого торкретирования
Торкрет-установка имеет исполнения для сухой и мокрой смеси. Производительность сухих исполнений находится в диапазоне от 1,5 до 9 м³/ч. Три варианта обеспечивают производительность 3 м³/ч, 2,5–5,5 м³/ч и 6–9 м³/ч. Каждый сухой вариант может оснащаться электродвигателем, пневмодвигателем или дизельным двигателем. Максимальная горизонтальная дальность подачи составляет 200 м, давление подачи — 0,2–0,4 МПа. Максимальный размер заполнителя для трех вариантов равен соответственно Ø10, Ø15 и Ø20 мм, внутренний диаметр подающего рукава — Ø50, Ø51 и Ø64 мм. Высота загрузки материала составляет 0,9, 1,1 и 1,1 м, а частота вращения ротора — 14, 11 и 7,5–11 об/мин. Допустимое соотношение компонентов смеси составляет ≤1:3-5 для первых двух вариантов и ≤1:4-5 для третьего. Мокрые исполнения имеют номинальную производительность 15 м³/ч, 3 м³/ч и 1,5–3 м³/ч. Максимальный размер заполнителя для них составляет Ø15, Ø10 и Ø10 мм, осадка бетонной смеси — 15–23, 8–15 и 8–15 см, расход воздуха — 6, 5–6 и 7–8 м³/мин. Варианты мокрого типа включают установку производительностью 5 м³/ч с электродвигателем и торкрет-насос производительностью 3 м³/ч с бензиновым двигателем. Для одного мокрого исполнения мощность двигателя составляет 22 кВт, диаметр насосного рукава — 76 мм, а подающего рукава — 51/64 мм. Для другого исполнения мощность равна 7,5 кВт, диаметр рукава — 50 мм, а подающего рукава — 38 мм. Масса трех мокрых исполнений составляет 1560, 430 и 720 кг.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает торкрет-установка для сухой и мокрой смеси
Торкрет-установка используется для выполнения сухого и мокрого торкретирования с транспортированием смеси по подающему рукаву.
Характеристики РКЯ-51(5С)
Модель (по базе 91Т)РКЯ-51(5С)
Расход воздуха5~6 м³/мин
Внутренний диаметр рукава76 мм
Максимальный размер заполнителя15 мм
Максимальная дальность подачи200 м
Мощность(Вт)22 кВт
Торкрет-установка для сухой и мокрой смеси - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации РКЯ-51(5С) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации РКЯ-51(5С) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата последней сверки данных: 10.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Торкрет-установка для сухой и мокрой смеси, также смотрели:
+5 фотоАвтоматический станок с ЧПУ для гибки арматуры и труб
Модель: ШАФ-49(9Т)
Автоматический станок с ЧПУ выполняет гибку арматуры и труб. К обрабатываемым материалам относятся сплавы, латунь, медь, углеродистая и нержавеющая сталь, а также алюминий. Конструкция включает дорновую платформу.
+5 фотоМобильный бетоносмеситель с вариантами вместимости барабана 350, 500 и 700 л
Модель: ФВА-79(2У)
Бетоносмеситель предназначен для перемешивания пластичных и полусухих жёстких бетонных смесей. Компактное исполнение облегчает перемещение оборудования, а эксплуатация не требует сложного управления. Предусмотрены три варианта вместимости барабана: 350, 500 и 700 л. Их масса составляет соответственн
+2 фотоСамозагружающийся автобетоносмеситель объёмом 2,6–4,0 м³, гидравлическое дизельное исполнение
Модель: ХПЕ-44(2Л)
Самозагружающийся автобетоносмеситель имеет объём 2,6–4,0 м³ и гидравлическое дизельное исполнение. В состав основных компонентов входят двигатель, мотор и насос. Мощность составляет 85 кВт, масса — 9100 кг. Автобетоносмеситель предназначен для работы на строительных площадках при инфраструктурном с
+5 фотоПлатформенная тележка грузоподъёмностью 1,2 т
Модель: НГИ-25(2Я)
Платформенная тележка имеет грузоподъёмность 1,2 т. Навигация выполняется на основе визуальных и лидарных данных. Точность позиционирования по направляющей составляет ±10 мм, а при остановке — ±5 мм.