Артикул: 284-268 Модель: ЛУЖ-84(9Ф) Секция: Дополнительная

Двухбалочный мобильный козловой кран на колёсном ходу с резиновыми шинами и регулируемой подъёмной рамой

Мобильный двухбалочный козловой кран выполнен на колёсном ходу с резиновыми шинами и снабжён регулируемой подъёмной рамой. Конструкция предусматривает механизм продольного передвижения, гибкую систему рулевого управления и точное управление подъёмом. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание ЛУЖ-84(9Ф) закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяHeavy Duty Design Diesel RTG Crane Adjustable Gantry Lifting Frame 50T Rubber Tyred Gantry Crane for Heavy Cargo Handling Area, Long Travel Mechanism Rubber Tyred Gantry Crane Mobile Gantry Crane System Flexible Steering System, Precise Lifting Control Dual Girder Adjustable Gantry Crane Flexible Mobility Customizable Capacity for Logistics
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает мобильный козловой кран на резиновых шинах

Козловой кран на резиновых шинах предназначен для подъёма тяжёлых грузов и выполнения грузообработки в логистических зонах.

Характеристики ЛУЖ-84(9Ф)

Модель (по базе 91Т)ЛУЖ-84(9Ф)
Основные компонентымотор, двигатель, ПЛК
Макс. высота подъема5 м, 25 м, 10 м
Номинальный грузовой моментпо запросу, 250–8000 кН
Номинальная грузоподъемность50 т, 80 т, 20 т, 100 т, 200 т, 300 т, 500 т
Пролетпо запросу
Мобильный козловой кран на резиновых шинах - гибкость поставки.

Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЛУЖ-84(9Ф) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 26.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Мобильный козловой кран на резиновых шинах, также смотрели:

Мобильный разборный козловой кран на резиновых колёсах с электрической талью, беспроводным дистанционным управлением и высотой подъёма до 10 м+5 фото

Мобильный разборный козловой кран на резиновых колёсах с электрической талью, беспроводным дистанционным управлением и высотой подъёма до 10 м

Модель: ДВЯ-21(8Н)
Мобильный козловой кран на резиновых колёсах выполнен в переносном разборном исполнении и предназначен для подъёма тяжёлых предметов. Небольшой объём упаковки и возможность разборки упрощают транспортирование изделия. Номинальная грузоподъёмность доступных исполнений составляет 1, 2, 3 или 5 т. Макс
Двухбалочный мостовой кран с электрической талью для подъёма грузов

Двухбалочный мостовой кран с электрической талью для подъёма грузов

Модель: ЛПИ-41(4Е)
Двухбалочный мостовой кран оснащён электрической талью и рассчитан на подъём тяжёлых грузов. Двухбалочная конструкция обеспечивает устойчивость и широкий диапазон подъёма. Для различных исполнений грузоподъёмность составляет 5, 10, 20, 50 или 100 т. Высота подъёма может быть равна 6, 9, 12, 13, 30 и
Автомобильный кран с 5–7-секционной стрелой, высотой подъема 25 м и грузовым моментом 240 кН·м

Автомобильный кран с 5–7-секционной стрелой, высотой подъема 25 м и грузовым моментом 240 кН·м

Модель: ШЭШ-29(7К)
Автомобильный кран оснащен стрелой из 5–7 секций. Максимальная высота подъема составляет 25 м, номинальный грузовой момент — 240 кН·м.
Двухбалочный рельсовый козловой кран грузоподъёмностью 50 т для штабелирования контейнеров с дистанционным управлением+4 фото

Двухбалочный рельсовый козловой кран грузоподъёмностью 50 т для штабелирования контейнеров с дистанционным управлением

Модель: ФЭГ-44(2Ф)
Двухбалочный рельсовый козловой кран предназначен для штабелирования контейнеров и управляется дистанционно. Номинальная грузоподъёмность составляет 50 т, максимальная высота подъёма — 35 м, пролёт — 35 м, номинальный грузовой момент — 500500 кН.