Артикул: 280-443
Модель: БСИ-42(2Ю)
Секция: Дополнительная
Тяжёлый стальной железнодорожный рельс
Стальной рельс обладает высокой прочностью, износостойкостью и коррозионной стойкостью. При эксплуатации он воспринимает массу поезда, обеспечивает устойчивую опору для движения и распределяет нагрузку, снижая давление на грунт. Изделие состоит из отдельных рельсовых секций, соединяемых болтами. Типовая длина секции составляет около 12 м; секции можно стыковать и наращивать по длине пути. Для сохранения рабочего состояния и безопасности необходимы регулярные обслуживание и ремонт. К обслуживающим операциям относятся шлифовка пути, замена рельсов и закрепление рельсовых секций.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает стальной железнодорожный рельс
Стальной железнодорожный рельс применяют в железнодорожных системах для формирования пути, по которому движутся поезда, и обеспечения их безопасного и плавного перемещения.
Характеристики БСИ-42(2Ю)
Модель (по базе 91Т)БСИ-42(2Ю)
Основные компонентышестерня
Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставлен
Масса (кг)22
Стальной железнодорожный рельс - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации БСИ-42(2Ю) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации БСИ-42(2Ю) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Дата актуализации информации: 29.09.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Стальной железнодорожный рельс, также смотрели:
+5 фотоРельсовая транспортная тележка с плоской платформой грузоподъёмностью 20 т
Модель: ФИВ-14(9Ж)
Рельсовая транспортная тележка выполнена в тяжёлом исполнении и рассчитана на перемещение по всей длине объекта. При использовании кранов расстояние перемещения штампов ограничивается длиной хода крана, а для перехода между крановыми пролётами требуется передавать груз из одного пролёта в другой. Те
+5 фотоСтанок с ЧПУ для обработки труб
Модель: РТЯ-98(9Э)
Станок оснащён высокочастотным индукционным нагревом, обеспечивающим равномерную температуру торца и стабильный эффект горячего формования. Торцевое формование и две рабочие функции, герметизация и позиционирование, объединены в одном процессе без сварки; первая выполняется за один проход. Возможны
+4 фотоГидравлическая лебёдка серии YS
Модель: ЯШЮ-95(9Ю)
Гидравлическая лебёдка оснащена планетарным редуктором и включает клапанный блок, гидравлический мотор, тормоз, барабан и муфту. Для работы изделия требуется гидравлическая силовая установка с направляющими клапанами. Конструкция рассчитана на простую установку и эксплуатацию. Компактное исполнение
+5 фотоПодвижная крестовина из литой марганцовистой стали
Модель: СРУ-55(7Ш)
Подвижная крестовина размещается в средней части стрелочного перевода. Согласованная конструкция остряковых рельсов и усовиков обеспечивает плавное и устойчивое движение при больших нагрузках и высокой скорости. Изделие отличается износостойкостью и длительным сроком службы; термическая обработка пр