Электрическая железнодорожная шпалоподбивочная машина для балласта — Комплектующие и принадлежности для железнодорожного транспорта
Электрическая железнодорожная шпалоподбивочная машина для балластаЭлектрическая железнодорожная шпалоподбивочная машина для балластаЭлектрическая железнодорожная шпалоподбивочная машина для балластаЭлектрическая железнодорожная шпалоподбивочная машина для балластаЭлектрическая железнодорожная шпалоподбивочная машина для балласта
Артикул: 191-982 Модель: ННЭХ-88-2У Секция: Дополнительная

Электрическая железнодорожная шпалоподбивочная машина для балласта

Электрическая железнодорожная шпалоподбивочная машина предназначена для подбивки балласта при работе со шпалами. Габариты машины составляют 1820 × 1250 × 850 мм. Материал изготовления — нержавеющая сталь. Изделие предназначено для замены или ремонта. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ННЭХ-88-2У отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяHigh Efficiency Electric Rail Tamping Machine Railway Parts & Accessories Ballast Tamping Machine Unit
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает железнодорожная шпалоподбивочная машина

Железнодорожная шпалоподбивочная машина применяется для подбивки балласта при работе со шпалами на железной дороге.

Характеристики ННЭХ-88-2У

Модель (по базе 91Т)ННЭХ-88-2У
Состояниеновое
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1820 × 1250 × 850 мм
Материалнержавеющая сталь
Назначениедля замены или ремонта
Типшпалы
Железнодорожная шпалоподбивочная машина изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ННЭХ-88-2У могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Железнодорожная шпалоподбивочная машина, также смотрели:

Гидравлический динамометрический гайковёрт с квадратным приводом 1″, 438–4373 Н·м, давление до 10 000 фунт-сила/дюйм², точность ±3 %+5 фото

Гидравлический динамометрический гайковёрт с квадратным приводом 1″, 438–4373 Н·м, давление до 10 000 фунт-сила/дюйм², точность ±3 %

Модель: АФСА-79-1Ц
Гидравлический динамометрический гайковёрт предназначен для передачи крутящего момента при затяжке болтовых соединений. Инструмент оснащён квадратным приводом размером 1 дюйм и изготовлен из алюминиево-титанового сплава. Максимальное рабочее давление составляет 10 000 фунт-сила/дюйм². При этом давле
Одноголовочный ударный гайковёрт+5 фото

Одноголовочный ударный гайковёрт

Модель: ИНУВ-18-3В
Гайковёрт имеет регулируемое исполнение и оснащён четырёхтактным бензиновым двигателем, мощность которого составляет 3,05 кВт. Двигатель развивает частоту вращения 3600 об/мин, тогда как шпиндель вращается с частотой 780 об/мин. Максимальный крутящий момент в режиме отвинчивания достигает не менее 3
Портативная ручная сверлильная машина с бензиновым двигателем для деревянных шпал+4 фото

Портативная ручная сверлильная машина с бензиновым двигателем для деревянных шпал

Модель: СБИК-47-8Е
Сверлильная машина для деревянных шпал представляет собой механизированный инструмент ручного исполнения с бензиновым двигателем. По исполнению машина является переносной. Она выполняет две рабочие операции: сверление и фрезерование. Назначение машины — замена или ремонт шпал. Изделие новое. Масса с
Железнодорожная тележка для обслуживания пути+5 фото

Железнодорожная тележка для обслуживания пути

Модель: ЦЖЕК-58-2А
Железнодорожная тележка предназначена для обслуживания пути, замены и ремонта. Габариты тележки составляют 1700 × 650 × 230 мм. Для изготовления используются нержавеющая сталь, сталь и алюминий.