Артикул: 271-975
Модель: УТН-21(9С)
Секция: Дополнительная
Регулятор зазоров рельсовых стыков из высокопрочной стали с усилием 250 кН
Регулятор из высокопрочной стали предназначен для изменения величины зазора в рельсовых стыках. Зазор может меняться под воздействием климатических условий, движения поездов и других факторов; устройство позволяет корректировать его для соблюдения требований безопасности движения. Регулятор рассчитан на работу с рельсами массой 50, 60 и 75 кг/м. Максимальное усилие составляет 250 кН, максимальный ход рабочего цилиндра — 145 мм, давление масла — 43 МПа. За каждый рабочий цикл плунжера масляного насоса поршень перемещается на 1,7 мм. Максимальное усилие на рукоятке составляет 260 Н, а наибольшая величина изменения рельсового зазора за одну регулировку — 140 мм. Габаритные размеры регулятора составляют 850×300×290 мм, масса нетто — 55 кг.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает регулятор зазоров рельсовых стыков
Регулятор зазоров рельсовых стыков применяют для корректировки стыкового зазора при его изменении под воздействием климатических условий и движения поездов.
Характеристики УТН-21(9С)
Модель (по базе 91Т)УТН-21(9С)
Максимальное усилие250 кН
Регулятор зазоров рельсовых стыков - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация УТН-21(9С) могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация УТН-21(9С) могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 27.08.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Регулятор зазоров рельсовых стыков, также смотрели:
+5 фотоМотор хода с бортовым редуктором для экскаватора
Модель: ЖБА-48(8Л)
Мотор хода с бортовым редуктором представляет собой запасную часть для экскаватора.
+5 фотоОпорный каток гусеницы экскаватора из материала 50Mn/40MnB, твёрдость 50–56
Модель: ЛТЯ-94(5М)
Опорный каток предназначен для гусеницы экскаватора. Каток изготовлен из материала 50Mn/40MnB; твёрдость составляет 50–56.
+2 фотоГусеничное шасси с резиновыми гусеницами, двумя электродвигателями по 1200 Вт и дистанционным управлением
Модель: НЯФ-11(4Э)
Гусеничное шасси оснащено резиновыми гусеницами и двумя электродвигателями мощностью по 1200 Вт. Управление осуществляется дистанционно. Размер ходовой части составляет 60 × 85 см и может регулироваться.
+5 фотоДизельный двигатель в сборе
Модель: КГЯ-27(8Н)
Дизельный двигатель в сборе представляет собой узел для установки на экскаваторы, грузовые автомобили и погрузчики.
