Артикул: 192-123 Модель: МЕТС-86-1З Секция: Дополнительная

Рельсосверлильный станок с диапазоном сверления 9–32 мм

Компактная конструкция и масса 15 кг упрощают транспортировку и переноску станка. Источником питания служит литий-ионный аккумуляторный блок; во время работы не образуются выхлопные газы. Зажимная система предусматривает гибкую фиксацию, а сверло можно быстро заменить без инструмента. Вода подаётся через предусмотренный конструкцией узел. Частота вращения без нагрузки составляет 0–400 об/мин. Светодиодная лампа освещает рабочую зону; в оснащение также входят цифровой дисплей и позиционирующий калибр. Оборудование обеспечивает высокую точность сверления и отличается простым управлением. Допустимый диапазон рабочей температуры — от −40 до +50 °C. Эксплуатация возможна в дождливую и снежную погоду, а также в условиях высокогорья.
Наименование производителяHot Selling Railway Tools Railroad Rail Drill Track Hole Machine Lithium Battery Rail Drilling Machine
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает рельсосверлильный станок

Рельсосверлильный станок применяется при укладке, техническом обслуживании и ремонте железнодорожных линий для сверления рельсов различных типов.

Характеристики МЕТС-86-1З

Модель (по базе 91Т)МЕТС-86-1З
Состояниеновое
Габариты (Д × Ш × В) (мм)650 × 250 × 350
Материалсталь
Назначениедля замены и ремонта
Типсверлильный станок
Рельсосверлильный станок изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики МЕТС-86-1З могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Рельсосверлильный станок, также смотрели:

Ударная путевая подбивочная машина с двухтактным бензиновым двигателем+4 фото

Ударная путевая подбивочная машина с двухтактным бензиновым двигателем

Модель: ФАДЮ-71-4Э
Ударная путевая подбивочная машина работает по принципу ударной подбивки и совместима с подбивочными рабочими органами различных типов. Одноцилиндровый двухтактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением имеет рабочий объём 80 мл и выходную мощность 1,6 кВт при 4400 об/мин. Расход масла не прев
Устройство для замены железнодорожных рельсов 50/60/75 кг/м+4 фото

Устройство для замены железнодорожных рельсов 50/60/75 кг/м

Модель: СТАК-18-6С
Стальное устройство предназначено для замены железнодорожных рельсов с массой погонного метра 50, 60 или 75 кг/м.
Автоматическая машина для подметания железнодорожного балласта+4 фото

Автоматическая машина для подметания железнодорожного балласта

Модель: ТДЭН-91-3Ч
Автоматическая машина для подметания железнодорожного балласта выполнена из стали. Габариты машины составляют 2800 × 1500 × 1200 мм (Д × Ш × В).
Аккумуляторная рельсовая тележка для технического обслуживания железнодорожных путей+4 фото

Аккумуляторная рельсовая тележка для технического обслуживания железнодорожных путей

Модель: ГСУТ-39-4П
Аккумуляторная рельсовая тележка предназначена для технического обслуживания железнодорожных путей. Габариты тележки составляют 1400 × 1700 × 1000 мм. Корпус изготовлен из твёрдого алюминиевого сплава.