






Артикул: 192-012
Модель: ЦИЦФ-41-5Ю
Секция: Дополнительная
Машина для профильного шлифования железнодорожных рельсов
Оборудование выполняет грубую и точную обработку верхней поверхности головки и бокового профиля рельса. В рабочем режиме рабочая рама сохраняет фиксированное положение, тогда как узел двигателя со стойкой может поворачиваться на 90° относительно неё. Корпус представляет собой сварную конструкцию из стальных профилей. Такая компоновка позволяет оператору работать без значительного усилия и постоянного наклона корпуса. Ход шлифовальной головки составляет 45 мм, а шлифовальный круг имеет размер 150 × 70 × 55 мм. Масса машины — 61 кг.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает рельсошлифовальная машина
Рельсошлифовальная машина применяется при техническом обслуживании железнодорожного пути для удаления заусенцев, образовавшихся после термитной бесстыковой или усиливающей сварки либо вследствие износа рельсов.
Характеристики ЦИЦФ-41-5Ю
Модель (по базе 91Т)ЦИЦФ-41-5Ю
Состояниеновое
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1480 × 470 × 810 мм
Материалсталь
Назначениедля переоснащения, модернизации
Типшлифование рельсов, рельсошлифовальная машина
Рельсошлифовальная машина изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ЦИЦФ-41-5Ю могут быть изменены под требования заказчика.
Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Рельсошлифовальная машина, также смотрели:
+5 фотоОборудование для замены железнодорожных шпал и рельсовых клемм
Модель: ТУКУ-15-2Ц
Оборудование предназначено для замены и ремонта железнодорожных шпал и рельсовых клемм. Оно имеет габариты 2800 × 2800 × 1200 мм и изготовлено из стали и нержавеющей стали.
+5 фотоЭлектрическая рельсошлифовальная машина для стрелочных переводов, 220 В, 2,6 кВт
Модель: ЦЮТД-24-8Е
Рабочий вал машины вращается с частотой не менее 9000 об/мин. Чашечный шлифовальный круг имеет размер Ø110 × Ø22 × 55 мм и линейную скорость не менее 60 м/с; масса оборудования составляет 30 кг. Вращение от двигателя напрямую передаётся на круг через редуктор, создавая основное вращательное движение
+3 фотоДизельная железнодорожная машина для подбивки балласта
Модель: УМРЮ-68-6М
Дизельная железнодорожная машина для подбивки балласта выполнена из нержавеющей стали. Габариты машины составляют 1300 × 750 × 1600 мм. Изделие предназначено для замены или ремонта шпал.
+5 фотоМашина для удаления ржавчины и шлифования рельсов с двигателем внутреннего сгорания
Модель: ДГЭГ-47-1Г
Машина с двигателем внутреннего сгорания предназначена для удаления ржавчины и шлифования различных поверхностей рельсов, включая работы, связанные с устранением проблем плохой выправки пути. Оборудование используют подразделения по обслуживанию железнодорожных путей при капитальном ремонте пути, те