Артикул: 240-818 Модель: ФЗУБ-77-3И Секция: Дополнительная

Пластинчатый теплообменник с прокладками из алюминия и нержавеющей стали

Пластинчатый теплообменник имеет конструкцию с прокладками. Материалы — алюминий и нержавеющая сталь. Масса составляет 30 кг. Напряжение — 220 или 380 В. *

*) Текст описания сохранён в оригинальной редакции зарубежного производителя. Специалисты отдела 91Т уже включили этот текст в план технической и эстетической редактуры. Мы планируем в ближайшее время уточнить характеристики и терминологию, перепроверить технические детали и доработать текст так, чтобы описание ФЗУБ-77-3И снимало большинство вопросов, а назначение и возможности оборудования были понятны. Не готовы ждать обновления? Задайте вопрос уже сейчас.

Наименование производителяHot Sell Customized Production Industrial Grade BPHE Anti Corrosion for District Heating Food Refrigerant Heat Exchange Unit, China Manufacturer 2026 New Low Noise Gasket Plate Heat Exchanger Fast Delivery for Chemical Swimming Pool Cooling, China Factory Corrosion Resistant Food Grade BPHE Custom Size for Commercial Chemical HVAC Cooling Equipment, High-Efficiency Helium Gas Plate Heat Exchanger Industrial Air-to-Air Counterflow Brazed Aluminum Heat Exchanger Factory Direct, Factory Sell Custom Size Anti Corrosion Gasket Plate Heat Exchanger for Commercial HVAC and Air Conditioning Heat Pump Unit, China Factory Cheap Price Fast Delivery Food Grade Removable Plate Heat Exchanger for Beverage Factory Sterilization System
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает пластинчатый теплообменник с прокладками

Пластинчатый теплообменник с прокладками применяется для теплообмена в системах централизованного отопления, охлаждения, кондиционирования и тепловых насосах.

Характеристики ФЗУБ-77-3И

Модель (по базе 91Т)ФЗУБ-77-3И
Тип теплообменникаПластинчатый теплообменник
МатериалАлюминий, нержавеющая сталь
Напряжение220 В, 380 В
Пластинчатый теплообменник с прокладками - гибкость поставки.

Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ФЗУБ-77-3И под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Информация проверена на актуальность: 24.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Пластинчатый теплообменник с прокладками, также смотрели:

Двухступенчатый винтовой воздушный компрессор с регулированием скорости вращения+4 фото

Двухступенчатый винтовой воздушный компрессор с регулированием скорости вращения

Модель: ЗЦЕШ-61-7Ш
Двухступенчатый винтовой воздушный компрессор оснащён системой регулирования скорости вращения. Он выпускается в стационарной и переносной конфигурациях и имеет смазываемое исполнение. Рабочая среда — воздух. Питание осуществляется от сети переменного тока напряжением 220 или 380 В.
Холодильное конденсационное теплообменное оборудование с водяным или воздушным охлаждением+4 фото

Холодильное конденсационное теплообменное оборудование с водяным или воздушным охлаждением

Модель: КЯЛЭ-21-6Я
Холодильное конденсационное теплообменное оборудование оснащено двигателем мощностью 14,914 кВт. Охлаждение оборудования может быть водяным или воздушным. Масса составляет 160 кг.
Стационарный винтовой воздушный компрессор со смазкой и дизельным двигателем для бурения водяных скважин+4 фото

Стационарный винтовой воздушный компрессор со смазкой и дизельным двигателем для бурения водяных скважин

Модель: МБЮШ-95-2Ф
Стационарный винтовой воздушный компрессор оснащён дизельным двигателем и работает со смазкой. Доступные варианты рабочего давления: 28, 14, 20, 13, 25, 22 и 23 бар. В качестве рабочего газа могут использоваться воздух или природный газ. Компрессор предназначен для работы с буровыми установками при
Автоматическое сцепное устройство для поездов из литой стали+5 фото

Автоматическое сцепное устройство для поездов из литой стали

Модель: ХСЮШ-89-6З
Автоматическое сцепное устройство для поездов изготовлено из литой стали. Оно представляет собой стандартную систему сцепления с плотным соединением и зазором 10 мм; такая конструкция значительно уменьшает продольные удары при движении поездов. Материал и конструкция рассчитаны на длительную эксплуа