Артикул: 140-118
Модель: ЗЛИЛ-19-8И
Секция: Дополнительная
Гидравлические клещи для дробления и резки бетона, 73 МПа, 258 кН
Гидравлические клещи предназначены для дробления и резки бетона при демонтажных и спасательных работах. Инструмент работает при давлении 73 МПа и развивает усилие раскрытия 258 кН для выполнения тяжёлых операций по разжатию. Конструкция оснащена двунаправленным самоблокирующимся клапаном, обеспечивающим управление любой рукой. Корпус изготовлен из лёгкого алюминиевого сплава; в конструкции также применяются нержавеющая и легированная сталь, включая высокопрочный сплав. Масса клещей составляет 11 кг. Компактное исполнение, переносная конструкция и небольшая масса облегчают обращение с инструментом и его использование в ограниченном пространстве во время спасательных операций. Клещи отличаются прочностью, долговечностью и простотой эксплуатации. Область применения включает противопожарную защиту аэропортов. Изделие не содержит опасных химических веществ.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает гидравлические клещи для бетона
Гидравлические клещи применяются для дробления и резки бетона при демонтажных и спасательных работах, включая противопожарную защиту аэропортов.
Характеристики ЗЛИЛ-19-8И
Модель (по базе 91Т)ЗЛИЛ-19-8И
Область примененияпротивопожарная защита аэропортов
Особенностипереносные, прочные, простые в эксплуатации
Материалнержавеющая сталь, алюминиевый сплав, легированная сталь
Гидравлические клещи для бетона изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ЗЛИЛ-19-8И могут быть изменены под требования заказчика.
Дата последней проверки актуальности информации: 09.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Гидравлические клещи для бетона, также смотрели:
+5 фотоШахтный узкоколейный локомотив с питанием от электрической линии, масса 5000 кг
Модель: АПЕЧ-71-7Т
Шахтный локомотив работает на узкой рельсовой колее и получает питание от электрической линии. Масса составляет 5000 кг, основной компонент — двигатель.
+5 фотоВзрывозащищённый шахтный контактный электровоз для подземной добычи угля и проходки горных выработок
Модель: МПЮФ-37-6Б
Шахтный электровоз имеет взрывозащищённое исполнение, электрический привод и питание от контактной сети. Масса — 5000 кг, основной компонент — двигатель.
+3 фотоОднорядный опорно-поворотный подшипник с перекрёстным расположением роликов и наружным зубчатым венцом
Модель: НЛЯЗ-97-2К
Однорядный опорно-поворотный подшипник имеет перекрёстное расположение роликов, наружный зубчатый венец и герметичное исполнение.
+5 фотоРоликовый опорно-поворотный подшипник для тяжёлых условий эксплуатации
Модель: ЮЗЗЕ-64-8Д
Конструкция предусматривает только наружный зубчатый венец; в ней применены уплотнения стандартного типа. Высокоточная термообработка обеспечивает формирование глубокого и равномерного закалённого слоя, что повышает долговечность изделия. Для выполнения точных измерений применяются трёхкоординатные