Артикул: 251-943
Модель: НГЮ-18(9П)
Секция: Дополнительная
Воздушный охладитель гидравлического масла
Воздушный охладитель выполнен по технологии вакуумной пайки и имеет алюминиевую пластинчато-ребристую конструкцию с большой площадью теплоотдачи. Такая конструкция обеспечивает эффективную передачу тепла и позволяет контролировать температуру масла. Расчётное программное обеспечение обеспечивает точный подбор исполнения и помогает согласовать показатели охлаждения с пропускной способностью потока масла. Вентилятор с направляющим кольцом повышает эффективность использования воздушного потока, создаёт равномерное охлаждение, высокий расход воздуха и низкий уровень шума. Охладитель устойчив к высокому давлению, ударным нагрузкам и коррозии. Поддерживаются различные способы установки и конфигурации напряжения. Допускается настройка интерфейса и специального напряжения. *
Задать вопрос Искать на Baidu
*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание НГЮ-18(9П) было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.
Какую задачу решает охладитель гидравлического масла
Воздушный охладитель гидравлического масла используется для отвода тепла и охлаждения масла в составе гидравлической системы.
Характеристики НГЮ-18(9П)
Модель (по базе 91Т)НГЮ-18(9П)
Основные компонентыдвигатель, промышленный вентилятор, корпус, радиатор, вентилятор
Совместимость с рабочей средойгидравлическое масло, смазочное масло, масло для теплопередачи, сжатый воздух и промышленные жидкости, охлаждение некоррозионными газами или жидкостями
Тип теплообменникапластинчатый теплообменник
Ключевые преимуществавысокий уровень безопасности, длительный срок службы, низкий уровень шума, высокая производительность, соответствие требованиям к охлаждению различных спецификаций, точный подбор с помощью расчётного программного обеспечения, компактная конструкция, небольшая занимаемая площадь, простота эксплуатации
Материалалюминий
Напряжение12 В, 24 В, 220 В/50 Гц, 380 В/50 Гц, 220 В, 380 В
Охладитель гидравлического масла - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации НГЮ-18(9П) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации НГЮ-18(9П) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата актуализации информации: 20.09.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Охладитель гидравлического масла, также смотрели:
+2 фотоНастольный УФ-лазерный маркиратор
Модель: ХРИ-94(7В)
Настольное устройство использует УФ-лазер с длиной волны 355 нм в качестве источника света. По сравнению с инфракрасной обработкой металл сильнее поглощает ультрафиолет, поэтому оборудование подходит для нанесения маркировки на металлические и стеклянные материалы. Узкая ширина импульса уменьшает вр
+3 фотоМашина для обмотки жгутов проводов лентой шириной 8–25 мм
Модель: ТЕП-25(5Ф)
Машина для обмотки жгутов проводов лентой имеет габариты 400×300×200 и работает в полуавтоматическом, автоматическом и ручном режимах.
+3 фотоОдноголовочная машина для скручивания кабеля
Модель: КЕР-92(1С)
Машина работает в автоматическом режиме; габариты (Д×Ш×В) — 1500×400×900.
Специализированный пожарный робот
Модель: ЕВГ-55(4Э)
Робот получает питание от литиевой аккумуляторной батареи и управляется по беспроводной связи. Дальность дистанционного управления составляет не менее 1000 м. Гусеничное шасси обеспечивает минимальный дорожный просвет не менее 120 мм, преодоление препятствий высотой не менее 220 мм и движение по укл