Артикул: 272-599
Модель: РЯБ-52(9В)
Секция: Дополнительная
Рельсовый тормозной упор-буфер
Устройство имеет скользящую конструкцию с основным каркасом и двумя парами усилителей; его общая длина составляет 2800 мм. Ударная нагрузка передаётся через буферную резиновую плиту и левый и правый опорные рычаги на тормозные рельсы. Тормозной узел включает тормозные рельсы, пружинные седла, листовые пружины, клиновые элементы и упругие нажимные устройства. Эти элементы размещены в основном каркасе и на тормозных рельсах, формируют предварительное напряжение в неподвижной буферной секции и увеличивают сопротивление трению во время торможения, поддерживая действие тормозного усилия до полной остановки. Цельная плита рычага, опорная рама, передняя и задняя балки, а также верхние и нижние наклонные балки соединены в основной каркас. Нижний башмак непосредственно вставляется в тормозной рельс, что упрощает монтаж, обслуживание и возврат устройства в исходное положение. При нагрузке на каркас две пары передних тормозных рельсов, два задних тормозных рельса и две пары усилителей последовательно увеличивают сопротивление трению и тормозную способность конструкции.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает тормозной упор-буфер
Рельсовый тормозной упор-буфер устанавливают в конце пути, чтобы остановить скатывающееся транспортное средство и предотвратить его удар о вагон.
Характеристики РЯБ-52(9В)
Модель (по базе 91Т)РЯБ-52(9В)
Допустимая скорость удара15–25 км/ч
Габариты (Д × Ш × В) (мм)стандартные
Материалнержавеющая сталь
Типупор для железнодорожных вагонов
Тормозной упор-буфер - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации РЯБ-52(9В) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации РЯБ-52(9В) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 01.10.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Тормозной упор-буфер, также смотрели:
Электрический погрузчик-комплектовщик заказов
Модель: УКД-88(7Ж)
Погрузчик-комплектовщик заказов имеет номинальную грузоподъёмность 1,5 т и высоту подъёма 10 м.
Электрический двухвалковый прокатный стан мощностью 600 Вт
Модель: ЯЛД-78(8Ю)
Двухвалковый прокатный стан оснащён валками диаметром 96 мм и шириной 100 мм. Толщина прокатки регулируется за счёт зазора между валками в диапазоне от 0 до 1,8 мм. Линейная скорость валка настраивается в пределах 5–26 мм/с и отображается на цифровом дисплее. Максимальная ширина прокатываемого матер
+5 фотоРотационный станок для обработки воздуховодов
Модель: НКА-18(2Ж)
Оборудование формирует усиливающие рёбра на круглых металлических трубах. Получаемый профиль повышает жёсткость трубы, уменьшает её деформацию и помогает снизить шум в трубопроводе. Рабочие ролики выполнены из высокопрочной легированной стали, устойчивы к износу, обеспечивают плавное формование и не
+5 фотоПоворотный роликовый конвейер с регулируемой скоростью
Модель: ЖЮД-15(7Ж)
Поворотный роликовый конвейер оснащён роликами из нержавеющей стали, устойчивыми к коррозии, и рамой из углеродистой стали. Рама рассчитана на поддержку нагрузки до 30 кг/м. Модульная конструкция обеспечивает поворотную подачу материала под углами 45°, 60°, 90° и 180° и изменение направления движени