Артикул: 254-997
Модель: ЕМХ-88(4И)
Секция: Дополнительная
Судовой азимутальный движительно-рулевой комплекс
Судовой азимутальный движительно-рулевой комплекс объединяет рулевое устройство и движитель в одном агрегате, совмещающем функции управления курсом и создания тяги. Гребной винт можно поворачивать на 360° вокруг оси, благодаря чему тяга направляется в любую сторону относительно судна. Конструкция предусмотрена для трех вариантов монтажа: в колодце, на транце и на палубе. При колодезной установке верхнюю монтажную плиту по возможности располагают выше ватерлинии, чтобы агрегат можно было установить или снять с плавающего судна; длина штока зависит от требований применения. Палубное исполнение представляет собой комплект с полностью закрытой движительной системой на шасси; его монтируют и закрепляют болтами на фундаменте палубы, а движитель размещают в задней части шасси. Транцевая установка предназначена для судов с ограниченным пространством машинного отделения и предусматривает монтажную плиту с уплотнением. Вертикальную высоту комплекта регулируют механическим или гидравлическим оборудованием. Вариант с противоположно вращающимися гребными винтами позволяет уменьшить их диаметр и сократить время регулировки балластной воды.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает азимутальный движительно-рулевой комплекс
Судовой азимутальный движительно-рулевой комплекс применяют для движения и управления буксирами, паромами, баржами, плавучими кранами, судами буровых платформ и океанотехническими судами.
Характеристики ЕМХ-88(4И)
Модель (по базе 91Т)ЕМХ-88(4И)
Лопасти4
СертификатCCS, BV, ABS, RINA, LR, DNV
Диаметр (мм)500–2500 мм, 500–3000 мм
Назначениедля замены/ремонта
Азимутальный движительно-рулевой комплекс - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕМХ-88(4И) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕМХ-88(4И) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата актуализации информации: 01.10.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Азимутальный движительно-рулевой комплекс, также смотрели:
+5 фотоДизельный вилочный погрузчик с двухсекционной мачтой и высотой подъема 5 м
Модель: ЛНИ-74(8Л)
Вилы для погрузчика выпускаются в нескольких исполнениях с размерами (Д × Ш × В): 920 × 100 × 35, 1070 × 100 × 40, 1070 × 125 × 45 и 1070 × 130 × 50. Радиус поворота вилочного погрузчика может составлять 2170 мм, 2240 мм или 2400 мм.
+4 фотоШахтная вагонетка с опрокидывающимся кузовом
Модель: НАВ-57(1Ф)
Шахтная вагонетка выпускается с U- и V-образными вариантами кузова. Доступны исполнения с вместимостью 0,55, 0,75, 1 и 1,2 м³; соответствующая грузоподъёмность составляет 1,3, 1,88, 2 и 3 т. Ширина колеи для всех исполнений равна 600 мм. Колёсная база вариантов составляет соответственно 500, 600, 60
+3 фотоМини-гусеничный кран-паук
Модель: МЭГ-89(8Ш)
Мини-гусеничный кран-паук имеет максимальную высоту подъёма 25 м или 32 м. Номинальный грузовой момент представлен вариантами 1,5 т, 2 т, 3 т, 4 т, 5 т, 8 т, 10 т, 12 т, 14 т, 16 т и 18 т. Масса изделия составляет 15,2 т.
+3 фотоКримпер для обжима и разборки монетных элементов
Модель: НРЮ-58(2Р)
Устройство работает от сжатого инертного газа или воздуха и совместимо с аргоновой атмосферой. Оно обеспечивает точное управление давлением, стабильность и повторяемость результата, а также высокую скорость работы. Кримпер совместим с чистым помещением класса 1000 и устанавливается в перчаточный бок