Артикул: 220-497 Модель: НЭДУ-99-8В Секция: Дополнительная

Индукционный нагреватель подшипников для горячей сборки деталей с натягом

Индукционный нагреватель подшипников обеспечивает быстрый нагрев подшипников, муфт, зубчатых колёс и корпусов двигателей для горячей установки при тепловой сборке деталей с натягом; по сравнению с другими технологиями такой способ сопровождается меньшей деформацией. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание НЭДУ-99-8В отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяInduction bearing heater BGJ-20-4 efficient rapid heating, Induction Bearing Heater BGJ-120-4 Efficient Rapid Heating, BGJ-75-3 Induction Heater for Thermal Asse,bly of Interference Fit Bearings Coupler Gears and Motor Casing, BGJ-100-4 Induction Bearing Heater with Good Quality and Plant Price for Bearings Hot Assembly of Interference Installation, BGJ-120-4 Indutction Bearing Heater for Components with Interference Fit Dimension to Make Hot Installation, BGJ-60-4 Induction Heater for Hot Installation of Interference Fit Components with Less Deformation That Other Technology
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает индукционный нагреватель подшипников

Индукционный нагреватель подшипников применяют при тепловой сборке деталей с натягом для последующей горячей установки подшипников, муфт, зубчатых колёс и корпусов двигателей.

Характеристики НЭДУ-99-8В

Модель (по базе 91Т)НЭДУ-99-8В
Ключевые преимуществапростота эксплуатации
Материалнержавеющая сталь
Источник питанияэлектрический
Типнагреватель подшипников
Напряжение380 В
Индукционный нагреватель подшипников - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации НЭДУ-99-8В под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 22.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Индукционный нагреватель подшипников, также смотрели:

Гидравлический гайковёрт для разборки и сборки пластинчатых теплообменников+3 фото

Гидравлический гайковёрт для разборки и сборки пластинчатых теплообменников

Модель: РЖЯФ-59-5Р
Гидравлический гайковёрт предназначен для разборки и сборки пластинчатых теплообменников, включая снятие, установку и точную затяжку их элементов. Инструмент рассчитан на высокий крутящий момент и его стабильную передачу в процессе работы. Для каждого из четырёх исполнений предусмотрены одинаковые п
Нестандартный поршневой гидроцилиндр для дробилки бочек и компрессора резервуара+5 фото

Нестандартный поршневой гидроцилиндр для дробилки бочек и компрессора резервуара

Модель: ЧИГР-26-7А
Нестандартный поршневой гидроцилиндр предназначен для комплектации дробилки бочек, дробилки вёдер, компрессора резервуара и компрессора мусорного канала. Гидроцилиндр используется при дроблении и переработке бочек, а также при уплотнении отходов. Система безопасной аварийной остановки и торможения р
Фото обновленной модели УЖЕФ-58-7Я в процессе подготовки

Подъёмный цилиндр системы высоких опор для подъёма грузовых контейнеров

Модель: УЖЕФ-58-7Я
Подъёмный цилиндр предназначен для системы подъёма грузовых контейнеров с высокими опорами. Корпус изготовлен из стали, конструкция цилиндра — поршневая, исполнение — нестандартное.
Система подъёма контейнеров массой 35 т и длиной 6,096 или 12,192 м с гидравлическими цилиндрами

Система подъёма контейнеров массой 35 т и длиной 6,096 или 12,192 м с гидравлическими цилиндрами

Модель: ЗТЯЧ-16-9З
Система подъёма с гидравлическими цилиндрами предназначена для подъёма транспортных контейнеров массой 35 т и длиной 6,096 или 12,192 м на портовых терминалах. Корпус изготовлен из стали. Цилиндр имеет поршневую конструкцию, внутренний диаметр трубы 63 мм и максимальный ход 1700 мм. Система выполнен