Артикул: 161-271 Модель: БСЕ-54(9Ю) Секция: Дополнительная

Рельсовый мобильный однобалочный полукозловой кран с беспроводным дистанционным управлением

Рельсовый мобильный однобалочный полукозловой кран предназначен для подъёма и перемещения грузов на промышленных объектах. Кран оснащён беспроводным дистанционным управлением. Максимальная высота подъёма составляет 4.9 м или 7.5 м, пролёт — 11-17 м, а номинальная грузоподъёмность — 1-30 т или 5 т. Номинальный грузовой момент имеет проектное значение. В состав основных компонентов входят ПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, мотор, сосуд под давлением, зубчатая передача и насос. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание БСЕ-54(9Ю) было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяIndustrial Plants Large-tonnage Customized Rail Mobile Hoist Single Girder Semi Gantry Crane 3 Ton 5 Ton 10 Ton 16 Ton 20 Ton, High Efficiency BMH Model Single Beam Semi Gantry Crane 1 Ton 3 Ton 5 Ton with Wireless Remote Control
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает однобалочный полукозловой кран

Однобалочный полукозловой кран используют на промышленных объектах для подъёма и перемещения грузов по рельсовому пути.
Перемещение грузов
Подъем грузов

Характеристики БСЕ-54(9Ю)

Модель (по базе 91Т)БСЕ-54(9Ю)
Основные компонентыПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, мотор, сосуд под давлением, зубчатая передача, насос, двигатель, ПЛК, подшипник, мотор, редуктор, сосуд под давлением, зубчатая передача, насос
Макс. высота подъема4.9 м, 7.5 м
Номинальный грузовой моментпроектный
Номинальная грузоподъемность1-30 т, 5 т
Пролет11-17 м
Однобалочный полукозловой кран - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации БСЕ-54(9Ю) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата актуализации информации: 10.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Однобалочный полукозловой кран, также смотрели:

Передвижной козловой кран с А-образной рамой, регулируемой высотой и цепной талью

Передвижной козловой кран с А-образной рамой, регулируемой высотой и цепной талью

Модель: УБД-27(1П)
Передвижной козловой кран выполнен с А-образной рамой, регулируемой высотой и компактной конструкцией. Для подъёма лёгких грузов применяется цепная таль. Пролёт крана составляет 20 м. Основными компонентами являются ПЛК, подшипник, редуктор, двигатель и зубчатое колесо.
Козловой кран с беспроводным пультом управления

Козловой кран с беспроводным пультом управления

Модель: ДНУ-11(8И)
Грузоподъёмность достигает 100 т. Рабочий пролёт может составлять 2–32 м, а высота подъёма — 2–30 м. Подъёмным механизмом служит талевая тележка. Односкоростное исполнение обеспечивает скорость подъёма 3–8 м/мин, а исполнение с частотным регулированием — 1–20 м/мин. Рабочий температурный диапазон со
Алюминиевый мини-козловой кран для помещений грузоподъемностью 200, 400, 500 кг или 1 т+5 фото

Алюминиевый мини-козловой кран для помещений грузоподъемностью 200, 400, 500 кг или 1 т

Модель: БХЯ-72(1А)
Алюминиевый мини-козловой кран предназначен для эксплуатации в помещении и подъема грузов массой 200, 400, 500 кг или 1 т. Пролет крана составляет 2–32 м. Максимальная высота подъема может составлять 2,5 м, 3 м, 25 м, 7,5 м, 5 м, 10 м, 4,5 м, 4 м, 2 м, 15 м, 6 м, 20 м либо иметь другое значение. Осн
Однобалочный подвесной мостовой кран по европейскому стандарту с электрической талью+4 фото

Однобалочный подвесной мостовой кран по европейскому стандарту с электрической талью

Модель: ВФЯ-99(4Я)
Однобалочный мостовой кран по европейскому стандарту построен по схеме с одной несущей подвесной балкой. Для подъёма и перемещения груза вдоль этой балки применяется электрическая таль на приводной тележке: таль выполняет вертикальное перемещение, а тележка — горизонтальное перемещение грузоподъёмно