Артикул: 161-074
Модель: РЮК-42-2Д
Секция: Дополнительная
Взрывозащищённый однобалочный мостовой кран с электрической талью
Взрывозащищённый мостовой кран выполнен с одной главной балкой, двумя концевыми тележками и электрической талью. Мост перемещается продольно по путям, уложенным на расположенных с обеих сторон надземных опорах, поэтому грузы поднимаются в пространстве под мостом без помех со стороны напольного оборудования. Скорость движения каждого механизма ограничена 25 м/мин; механизмы передвижения моста и тележки работают с одной скоростью, а механизм подъёма — с одной или двумя скоростями. Возможно исполнение с частотным регулированием скорости каждого механизма. Управление с уровня пола выполняется проводным подвесным пультом или беспроводным дистанционным пультом. Электропитание механизма передвижения моста подаётся гибким кабелем. В деталях дорожки качения и обода колёс применяются нержавеющая сталь или другие материалы, не образующие искр при ударе и трении. Малые ролики кабельной тележки и малые буферные колёса конечного выключателя изготовлены из меди. В состав защитных устройств входят конечный выключатель, защита от перегрузки и кнопка аварийной остановки. Кран предназначен для эксплуатации в помещениях и на открытых площадках.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает взрывозащищённый однобалочный мостовой кран
Однобалочный мостовой кран применяется в цехах, производственных помещениях и на складах для подъёма и перемещения грузов и материалов.
Характеристики РЮК-42-2Д
Модель (по базе 91Т)РЮК-42-2Д
Основные компонентыПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, сосуд под давлением, шестерня, мотор, ПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, сосуд под давлением, шестерня, мотор, насос
Макс. высота подъема10 м, 5 м, 15 м, 30 м, 16 м, 32 м
Макс. грузоподъемность20 т, 10 т, 32 т
Номинальный грузовой моментпо проекту
Пролет7,5~28,5 м
Взрывозащищённый однобалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию РЮК-42-2Д под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию РЮК-42-2Д под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Данные проверены на актуальность: 10.08.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Взрывозащищённый однобалочный мостовой кран, также смотрели:

Мобильный гидравлический кран с телескопической стрелой для пересечённой местности грузоподъёмностью 10 т
Модель: РГЯ-47-5Р
Мобильный гидравлический кран для пересечённой местности оснащён телескопической стрелой и рассчитан на подъём грузов массой до 10 т. Максимальная высота подъёма составляет 45 м, номинальный грузовой момент — 240 кН·м.
+5 фотоДвухбалочный мостовой кран с системой подавления раскачивания и канатной талью на тележке
Модель: БДУ-99-4Е
Двухбалочный мостовой кран оснащён системой подавления раскачивания для точного позиционирования груза. Подъёмная система выполнена с канатной талью, размещённой на тележке. В подъёмный механизм входят подъёмное оборудование, стальной канат и блок. Электрическая система включает двигатели, кабели и
+5 фотоПортовый козловой кран для судовых контейнеров
Модель: ШНЭ-54-7Б
Портовый козловой кран предназначен для работы с судовыми контейнерами. Максимальная высота подъёма составляет 25 м, 30 м, 40 м или 50 м. Номинальный грузовой момент — 40000 кН. Номинальная грузоподъёмность — 45 т, 80 т, 70 т, 50 т, 25 т, 30 т, 40 т или 16-100 т. Пролёт — 10,5. Основные компоненты в
+5 фотоГидравлическая система синхронного подъёма грузоподъёмностью 500 т с ПЛК-управлением для поддомкрачивания мостов
Модель: БЕФ-79-4Е
Гидравлическая система синхронного подъёма предназначена для точного многоточечного поддомкрачивания мостовых балок и тяжёлых конструкций. Управление на базе ПЛК координирует работу нескольких домкратных модулей и поддерживает их согласованное перемещение. Погрешность перемещения при синхронном подъ






