Артикул: 158-712 Модель: СМАБ-22-4Д Секция: Дополнительная

Машина для заполнения и герметизации трещин в асфальтобетонном дорожном покрытии

Машина для заполнения и герметизации дорожных трещин предназначена для ремонта асфальтобетонного дорожного покрытия. Для асфальтового заливочного материала предусмотрен бак вместимостью 200 л, в котором размещается материал для заполнения трещин. Самоходное исполнение облегчает маневрирование машины при выполнении различных задач по ремонту дорог. Одновременно оборудование выполнено в прицепной компоновке, рассчитанной на работу непосредственно на ремонтируемом участке. Конструкция ориентирована на простое техническое обслуживание пользователем. В состав основных компонентов входят насос и сосуд под давлением.
Наименование производителяLong Lasting Road Crack Sealing Machine Asphalt Concrete Crack Filling and Sealing Machine Road Crack Sealing Machine, Hot-selling Road Crack Sealing Machine Asphalt Concrete Crack Filling and Sealing Machine Road Crack Sealing Machine, Factory Direct Shipping Pavement Crack Sealing Machine Asphalt Concrete Crack Filling Sealing Machine Road Crack Sealing Machine, Hot-selling Road Maintenance Equipment: Asphalt Concrete Crack Filling and Sealing Machine; Road Crack Sealing Machine, Factory Price Road Crack Sealing Machine Asphalt Concrete Crack Filling and Sealing Machine Road Crack Sealing Machine
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает машина для герметизации дорожных трещин

Машина для заполнения и герметизации дорожных трещин используется для ремонта трещин в асфальтобетонном покрытии непосредственно на участке дорожных работ.

Характеристики СМАБ-22-4Д

Модель (по базе 91Т)СМАБ-22-4Д
Основные компонентымотор, двигатель, сосуд под давлением, насос
Мощность(Вт)6,6 кВт, 18 кВт
Масса2800 кг, 165 кг
Машина для герметизации дорожных трещин - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации СМАБ-22-4Д под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 09.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Машина для герметизации дорожных трещин, также смотрели:

Закрытая орбитальная сварочная головка для автоматической аргонодуговой сварки труб диаметром 3,175–168 мм+3 фото

Закрытая орбитальная сварочная головка для автоматической аргонодуговой сварки труб диаметром 3,175–168 мм

Модель: ВЗАЖ-17-1К
Закрытая орбитальная сварочная головка предназначена для автоматической аргонодуговой сварки неплавящимся электродом тонкостенных труб из нержавеющей стали диаметром 3,175–168 мм. Полностью закрытая камера изолирует сварочную зону от воздуха и поддерживает в ней среду чистого аргона на протяжении вс
Фото обновленной модели ГЕХШ-35-3П в процессе подготовки

Гидравлический гильотинный станок для раскалывания каменных и кварцевых блоков

Модель: ГЕХШ-35-3П
Гидравлический гильотинный станок предназначен для раскалывания каменных и кварцевых блоков. Он выполняет резку гранита, песчаника и мрамора с получением естественной лицевой поверхности. Производительность составляет 5 секунд на штуку.
Кожухотрубный теплообменник из бронзы и латуни для промышленного охлаждения и нагрева+5 фото

Кожухотрубный теплообменник из бронзы и латуни для промышленного охлаждения и нагрева

Модель: ЦУЧЭ-23-3У
Кожухотрубный теплообменник изготовлен из бронзы и латуни. Расход жидкости составляет 1,9. Масса изделия — 100 кг. Теплообменник предназначен для промышленного охлаждения и нагрева.
Фронтальный мини-погрузчик 4×4 с телескопической стрелой, ковшом 0,35 м³ и быстросъёмным сцепным устройством+3 фото

Фронтальный мини-погрузчик 4×4 с телескопической стрелой, ковшом 0,35 м³ и быстросъёмным сцепным устройством

Модель: ЛРЭВ-89-1М
Фронтальный мини-погрузчик имеет колёсную формулу 4×4, шарнирно-сочленённую конструкцию и телескопическую стрелу. Вместимость ковша составляет 0,35 м³, мощность — 17,2 кВт. Для навесного оборудования предусмотрено быстросъёмное сцепное устройство.