Артикул: 268-207
Модель: ЭЛС-41(2Д)
Секция: Дополнительная
Телескопический вилочный погрузчик с полным приводом
Телескопический вилочный погрузчик с телескопической стрелой имеет максимальную грузоподъёмность 3500, 4000 или 4500 кг. При максимальном вылете стрелы грузоподъёмность составляет 3000 или 3500 кг, а при максимальном выдвижении стрелы — 1250, 1200, 1800 или 1500 кг. Максимальная высота подъёма равна 7000, 10000, 14000 или 18000 мм, горизонтальный вылет стрелы — 3300 мм. Максимальная преодолеваемая крутизна — 300. Эксплуатационная масса составляет 8000, 9300, 11000 или 14700 кг, максимальная скорость — 40, 35 или 30 км/ч. Колёсная база равна 2800 или 3000 мм, габаритные размеры составляют 6300×2320×2500, 5700×2250×2400, 6500×2300×2500 или 6800×2300×2500 мм. Двигатель имеет турбонаддув, рядное расположение, водяное охлаждение, четырёхтактный рабочий цикл и непосредственный впрыск. Номинальная мощность составляет 76, 85 или 92 кВт при частоте вращения 2200 об/мин. Предусмотрены две передачи переднего и две передачи заднего хода. Применяются дифференциальные ведущие мосты; один вариант оснащён мостом 3908H. Доступны режимы рулевого управления всеми четырьмя колёсами (4WS), передними колёсами и крабовым ходом. Передний мост жёсткий, задний — качающийся. Рабочая тормозная система пневматическая, действует на четыре колеса и использует двойную гидравлическую систему.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает телескопический вилочный погрузчик
Телескопический вилочный погрузчик используют для подъёма и перемещения грузов вилочным захватом при выполнении погрузочных операций с разными вариантами вылета.
Характеристики ЭЛС-41(2Д)
Модель (по базе 91Т)ЭЛС-41(2Д)
Основные компонентыдвигатель, коробка передач
Ключевое преимуществовысокая эффективность работы
Масса (кг)3500
Телескопический вилочный погрузчик - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЭЛС-41(2Д) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЭЛС-41(2Д) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 01.10.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Телескопический вилочный погрузчик, также смотрели:
+5 фотоЭлектрическая цепная таль с электрической тележкой
Модель: ВЭМ-78(9Б)
Таль имеет компактное исполнение, небольшие габариты и малую массу; двигатель отличается высокой эффективностью и низким энергопотреблением. Корпус обладает высокой прочностью. Верхний и нижний крюки изготовлены из высокопрочной легированной стали и прошли специальную обработку: при перегрузке они н
+5 фотоАварийная система локализации разливов нефти
Модель: ЖСЕ-98(5А)
Надувное резиновое заграждение изготовлено из специального неопрена и двухслойной высокопрочной нейлоновой ткани с пропиткой и вулканизацией; прочность одного слоя составляет не менее 300 Н/мм. Материал устойчив к кислотам и щелочам, нефти, истиранию, воздействию пламени, атмосферным условиям и стар
+4 фотоВертикальная тигельная печь с камерой 9 л и контроллером температуры
Модель: ИЛХ-47(1Е)
Печь имеет двухслойную стальную конструкцию с воздушным охлаждением. Камера окружена высокочистой волокнистой алюмооксидной теплоизоляцией, обеспечивающей равномерный нагрев и энергоэффективность; нагревательный элемент встроен в изоляцию для максимальной передачи тепла. Размер камеры составляет Ø24
+4 фотоСудовой гидрофорный бак для пресной воды
Модель: СЖЮ-59(7У)
Конструкция судового гидрофорного бака предусматривает рабочее давление 0,4 МПа и массу 280–620 кг. Для изготовления применяют углеродистую или нержавеющую сталь. Постоянную температуру воды поддерживают электрические нагревательные трубы либо система утилизации отходящего тепла двигателя. Бак оснащ





