Артикул: 514-667 Модель: ФКЭ-82(8Э) Секция: Дополнительная

Станок для удаления заусенцев и снятия фасок, двигатель 3,5 кВт

Рабочая зона рассчитана на круглые и квадратные трубы, цельные прутки и различные металлические профили. Оборудование совместимо с углеродистой и нержавеющей сталью, алюминием, медью, железом и пластиком. Диапазон снятия фаски регулируется от 0,1 до 1,5 мм. Система точного позиционирования и высокоскоростная режущая конструкция обеспечивают равномерный угол фаски и гладкую поверхность заготовки без царапин, деформации и вторичных заусенцев. Подача материала и рабочий цикл автоматизированы; предусмотрены настройка параметров, интуитивное управление и контроль с помощью ПЛК. Жёсткий корпус и износостойкая режущая головка противостоят вибрации и деформации при длительной непрерывной работе. Конструкция поддерживает пакетную обработку заготовок.
Наименование производителяMetal Profile Tube End Deburring Machine, Pipe End Chamfering Machine for Laser Cutting & Saw Cut SS Aluminum Pipe Burr Removal, Stainless Steel Pipe Surface Burr Removal Cutting Pipe End Deburring Chamfering Machine with 3.5kW Motor Multifunctional, Automatic End Deburring Machine Round Bar Solid Shaft Pipe End Deburrer Metal Surface Burr Removing Machine, End Face Deburring and Chamfering Machine Metal Pipe Tube End Facing Beveling Machine, Metal Profile Tube Ends Deburring Machine for Laser Cutting or Sawing Cutting Pipe Ends, CNC End Face Deburring and Chamfering Machine Copper Iron Aluminum Plastic Profile Cutting Burr Remover
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает торцевой станок

Станок применяют после лазерной резки или распиловки заготовок для последующей обработки их краёв.

Характеристики ФКЭ-82(8Э)

Модель (по базе 91Т)ФКЭ-82(8Э)
Цветчёрный, белый
Основные компонентыдвигатель, ПЛК, редуктор, подшипник
Ключевые преимуществамногофункциональный, удаление заусенцев и снятие фасок
Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставлен
Торцевой станок - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ФКЭ-82(8Э) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней сверки данных: 26.09.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Торцевой станок, также смотрели:

Электрическая канатная лебёдка+5 фото

Электрическая канатная лебёдка

Модель: ВСЭ-25(4Д)
Канатная лебёдка оснащена двигателем мощностью 1,6 кВт, обеспечивающим плавную и мощную работу. Конструкция выполнена из металла; изделие рассчитано на длительную эксплуатацию и устойчивость к износу. Стальной канат имеет диаметр 6 мм. Доступны варианты грузоподъёмности 1, 2 и 3 т. Тип тали — канатн
Станок для сверления и нарезания резьбы+5 фото

Станок для сверления и нарезания резьбы

Модель: МГИ-78(7Д)
Технология сверления методом горячего плавления формирует гладкие отверстия без заусенцев, обеспечивает прочную резьбу и высокое качество обработки. Система позиционирования высокой точности поддерживает стабильную точность обработки. Прочная механическая конструкция и надёжные компоненты рассчитаны
Листообрабатывающий станок+5 фото

Листообрабатывающий станок

Модель: ЛЯК-94(9Ф)
Листообрабатывающий станок оснащён специальным режущим механизмом, который обеспечивает получение круглых форм и деталей. Оборудование выполняет точную резку, а также позволяет вырезать треугольные контуры. Обрабатываемыми материалами являются железные, алюминиевые и нержавеющие листы. Операция гибк
Низкоскоростная лабораторная центрифуга 4000–6000 об/мин для пробирок для забора крови 5/10/20 мл+3 фото

Низкоскоростная лабораторная центрифуга 4000–6000 об/мин для пробирок для забора крови 5/10/20 мл

Модель: ЯМВ-25(9П)
Это настольная лабораторная центрифуга с микрокомпьютерным управлением. Корпус изготовлен из стали и имеет порошковое покрытие, а камера центрифугирования выполнена из нержавеющей стали. Конструкция корпуса обеспечивает высокую жёсткость и прочность. Привод выполнен на основе бесщёточного двигателя