Артикул: 192-283 Модель: ЦФУЛ-42-7Х Секция: Дополнительная

Рельсорезный станок с двухтактным бензиновым двигателем мощностью 5,8 кВт

Рельсорезный станок оснащён двухтактным бензиновым двигателем мощностью 5,8 кВт. Рабочая частота вращения составляет 5100 об/мин. Цифровой модуль зажигания обеспечивает управление кривой зажигания в процессе сгорания в двигателе: при запуске машины формируется более крупная искра, после чего её величина регулируется. Для резки используется круг Φ350 × 4 мм. Время резки рельса массой 60 кг/м составляет 80–120 с. Одним шлифовальным кругом можно выполнить 4–6 резов рельса 43 кг/м, 3–5 резов рельса 50 кг/м или 2–4 реза рельса 60 кг/м. Точность сечения характеризуется отклонением от перпендикулярности ≤ 0,3–0,4 мм и отклонением от плоскостности ≤ 0,1–0,3 мм. Масса станка вместе с рельсовым зажимным устройством составляет 29 кг.
Наименование производителяMost Powerful Cutter K1270 for Railway
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает рельсорезный станок

Рельсорезный станок применяется для резки рельсов на железных дорогах и в шахтах, а также при пожарно-спасательных и аварийно-спасательных работах.

Характеристики ЦФУЛ-42-7Х

Модель (по базе 91Т)ЦФУЛ-42-7Х
Состояниеновое
Габариты (Д × Ш × В) (мм)670 × 600 × 510 мм
Материалсталь
Назначениедля замены, ремонта
Типрельсорезный станок
Рельсорезный станок изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ЦФУЛ-42-7Х могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Рельсорезный станок, также смотрели:

Машина для профилирования бокового откоса железнодорожной балластной призмы+3 фото

Машина для профилирования бокового откоса железнодорожной балластной призмы

Модель: МРИК-72-2Е
Машина для профилирования бокового откоса предназначена для обслуживания железнодорожной балластной призмы и очистки балласта на шпалах. Для эксплуатации требуется бригада из двух работников. Мощность составляет 1,1 кВт, частота вращения — 8000 об/мин, а частота вращения главного вала — 260 об/мин.
Стальная телескопическая мачта для осветительного оборудования и камеры+5 фото

Стальная телескопическая мачта для осветительного оборудования и камеры

Модель: ЯНМЕ-63-9Ю
Телескопическая мачта изготовлена из стали и предназначена для размещения осветительного оборудования или камеры на вертикальной телескопической стойке. Мощность составляет 1500 Вт, напряжение — 48 В.
Переносной ручной рельсовый подбойщик для уплотнения балластной постели+5 фото

Переносной ручной рельсовый подбойщик для уплотнения балластной постели

Модель: ХЧЮР-27-1Г
Переносной ручной рельсовый подбойщик предназначен для уплотнения балластной постели железнодорожного пути. Во время работы изделие не требует подключения силового кабеля. Габариты машины составляют 1050 × 350 × 350 мм, а масса — 13,6 кг; сочетание компактных размеров и небольшой массы облегчает пер
Железнодорожный буферный упор — тормозное устройство+4 фото

Железнодорожный буферный упор — тормозное устройство

Модель: ЗШУФ-56-7Ш
Буферный упор представляет собой железнодорожное тормозное устройство для обслуживания путей. Изделие выполнено из углеродистой стали; габарит (Д × Ш × В) — 850 мм, максимальная скорость при ударе — 20 км/ч.