Артикул: 245-453 Модель: ПСЯ-49(1Я) Секция: Дополнительная

Стационарный безмасляный центробежный воздушный компрессор

Компрессор выполнен в многоступенчатом исполнении. Питание осуществляется от сети переменного тока. Доступны варианты напряжения 380 В, 480 В, 6 кВ и 10 кВ при частоте 50 или 60 Гц. *

*) Описание представлено так, как его составил иностранный производитель. Отдел 91Т уже запланировал техническую и эстетическую правку этого текста. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ПСЯ-49(1Я) отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяNanxiang High-Performance 300-1350kW Centrifugal Compressor 16Bar 8475CFM Oil-Free Industrial Centrifugal Air Compressor, Nanxiang China Supplier 100-600kW High Speed Electric Centrifugal Air Compressor ISO 100% Oil-Free Industrial Turbo Compressor, Nanxiang ISO Oil-Free Centrifugal Air Compressor, Custom Power 150kW-6000kW Large Flow Industrial Turbo Centrifugal Compressor, Nanxiang Oil Free Electric Centrifugal Air Compressor 300-1350Kw 16Bar 8475Cfm Industrial Large Capacity Centrifugal Compressor, Nanxiang 100-6000kW Oil-Free Centrifugal Air Compressor Multi-Stage Industrial Centrifugal Turbo Compressor for Manufacturing, Nanxiang 1000-6000kW 16bar 100% Oil-Free Centrifugal Air Compressor ISO Class 0 Clean Air Multi-Stage Industrial Compressor, Nanxiang 0.8-25bar Oil-Free Centrifugal Air Compressor High Pressure Industrial Centrifugal Compressor for Factory Production
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает центробежный воздушный компрессор

Центробежный воздушный компрессор используют в промышленной эксплуатации для работы с воздухом.

Характеристики ПСЯ-49(1Я)

Модель (по базе 91Т)ПСЯ-49(1Я)
Конфигурациястационарная
Тип газавоздух
Тип смазкибез масла
Источник питанияпеременный ток
Типцентробежное оборудование
Напряжение380 В/480 В/6 кВ/10 кВ/50 Гц/60 Гц (возможна индивидуальная настройка)
Центробежный воздушный компрессор - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ПСЯ-49(1Я) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата последней сверки данных: 20.09.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Центробежный воздушный компрессор, также смотрели:

Дизельный двигатель с водяным охлаждением+5 фото

Дизельный двигатель с водяным охлаждением

Модель: УБТ-81(9Ф)
Дизельный двигатель оснащён электрическим запуском и работает по четырёхтактному циклу. Конструкция включает четыре цилиндра с диаметром 105 мм и ходом 125 мм. Рабочий объём составляет 4,33 л, воздухозаборная система оснащена турбонаддувом, а охлаждение осуществляется через теплообменник. Основная м
Компактный портативный ручной аппарат для лазерной сварки с воздушным охлаждением мощностью 900 Вт+5 фото

Компактный портативный ручной аппарат для лазерной сварки с воздушным охлаждением мощностью 900 Вт

Модель: ВЮЖ-41(2Б)
Аппарат оснащён волоконным лазером, работает в непрерывном режиме и выполняет сварку со скоростью 20–200 мм/с.
Промышленный трёхфазный четырёхпроводный генератор мощностью 250, 300, 400 или 500 кВА+1 фото

Промышленный трёхфазный четырёхпроводный генератор мощностью 250, 300, 400 или 500 кВА

Модель: ХЛЭ-95(9И)
Промышленный генератор имеет трёхфазное четырёхпроводное исполнение и варианты мощности 250, 300, 400 или 500 кВА. Система охлаждения — водяная, система запуска — электрическая. Номинальный ток составляет 361 А. Варианты номинального напряжения: 220, 380, 480, 230, 400 и 227 В.
Морская свободнопадающая спасательная шлюпка+1 фото

Морская свободнопадающая спасательная шлюпка

Модель: КПЕ-94(2К)
Шлюпка имеет закрытый огнестойкий корпус из полиэфира, армированного стекловолокном. Отдельные зоны заполнены пеной для обеспечения плавучести и прочности, а носовая часть усилена для восприятия ударной нагрузки при входе в воду. Перед спуском люди занимают эрономичные сиденья и фиксируются четырёхт