Переносная машина для подбивки железнодорожного балласта

Машина работает в ударном режиме и оснащается подбивочными наконечниками различных типов для выполнения операций разбивания и подбивки. Она оборудована двухтактным бензиновым двигателем с жидкомасляной смазкой, номинальной мощностью 1,42 кВт и номинальной частотой вращения 8500 об/мин. Продолжительность непрерывной работы достигает 2 часов без остановки для охлаждения. Вибрационное усилие составляет 5000 Н, максимальная свободная амплитуда — 5 мм, частота вибрации — 117 Гц, максимальное ударное усилие — 500 Н. Рукоятка обеспечивает удобное управление; предусмотрены пружинная амортизация и функция автоматического управления акселератором. Ходовая тележка облегчает быстрое перемещение машины. Конструкция не требует длинного кабеля и громоздкого гибкого вала. Управление возможно одним оператором. Масса машины составляет 13,5 кг. ^*

*) Описание товара приведено в редакции, предоставленной иностранным производителем. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В скором времени мы проверим технические нюансы, уточним характеристики и терминологию и доработаем текст, чтобы описание ЭЛЖ-84(8С) отвечало на большинство вопросов, а его назначение, возможности и область применения были понятны и доступны. Если вопрос актуален сейчас — просто задайте его нам.

Наименование производителя

ND-6 Portable Rail Tamper Self-Contained Ballast Vibration Tamping Machine, ND-5.5 Tiegong Rail Track Ballast Tamper Track Vertical Internal Combustion Rail Ballast Tamping Machine, Portable Hot Sale Rail Track High Vertical Tamper Rail Ballast Tamper Railroad Ballast Tamper