Артикул: 124-677
Модель: ВРГ-9
Секция: Дополнительная
Автомобиль с противоударным буфером для дорожного строительства
Автомобиль с противоударным буфером для дорожного строительства выполнен в вариантах 70K и 100K и оснащается механической трансмиссией. Буферная подушка в обоих вариантах имеет одинаковые длину и ширину — 2310×680 мм; её высота и масса различаются: для 70K — 1850 мм и 267 кг, для 100K — 2155 мм и 320 кг. Габариты автомобиля 70K равны 5990×2040×3180 мм при полной массе 6000 кг и максимальной скорости 100 км/ч, тогда как автомобиль 100K имеет размеры 8360×530×3940 мм, полную массу 17000 кг и максимальную скорость 90 км/ч. Для 70K осевая нагрузка равна 1725/2770 кг, угол въезда/съезда — 20/14° или 20/15°, а передний/задний свес — 1075/1555 либо 1095/1535 мм; у 100K соответствующие величины составляют 5500/10500 кг, 18/10° и 1260/2600 мм.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает автомобиль с противоударным буфером
Автомобиль с противоударным буфером предназначен для дорожного строительства и использования в качестве установленного на грузовой машине противоударного демпфера.
Характеристики ВРГ-9
Модель (по базе 91Т)ВРГ-9
Отчёт об испытаниях оборудованияИмеется
Наименование товараДемпфер, установленный на грузовом автомобиле
Видео выходного контроляИмеется
Габаритные размеры автомобиля, исполнение 15990×2040×3180 мм
Габаритные размеры автомобиля, исполнение 28360×530×3940 мм
Максимальная скорость, исполнение 1100 км/ч
Максимальная скорость, исполнение 290 км/ч
Масса буферной подушки, исполнение 1267 кг
Масса буферной подушки, исполнение 2320 кг
Осевая нагрузка, исполнение 11725/2770 кг
Осевая нагрузка, исполнение 25500/10500 кг
Передний/задний свес, исполнение 11075/1555 мм, 1095/1535 мм
Передний/задний свес, исполнение 21260/2600 мм
Полная масса автомобиля, исполнение 16000 кг
Полная масса автомобиля, исполнение 217000 кг
Размеры буферной подушки, исполнение 12310×680×1850 мм
Размеры буферной подушки, исполнение 22310×680×2155 мм
Тип трансмиссииМеханическая
Угол въезда/съезда, исполнение 120/14°, 20/15°
Угол въезда/съезда, исполнение 218/10°
Автомобиль с противоударным буфером изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ВРГ-9 могут быть изменены под требования заказчика.
Дата последней проверки актуальности информации: 04.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Автомобиль с противоударным буфером, также смотрели:
+5 фотоЧелюстный дробильный ковш для экскаватора с максимальным раскрытием 120 мм
Модель: ДЧТ-94-26
Челюстный дробильный ковш представляет собой навесное оборудование для экскаватора, предназначенное для дробления бетонного лома, крупных фрагментов бетона и камней непосредственно на рабочей площадке. Ковш применяется при демонтажных работах, строительных операциях, переработке строительных отходов
+4 фотоАвтомобильный кран грузоподъёмностью 8 т с четырёхсекционной телескопической стрелой
Модель: КЧАБ2
Автомобильный кран рассчитан на максимальную грузоподъёмность 8000 кг и оснащён четырёхсекционной телескопической стрелой восьмиугольного профиля. Диапазон длины стрелы составляет 5,1–14,8 м, максимальный рабочий радиус — 14,8 м, максимальный грузовой момент — 200 кН·м, угол изменения вылета — 0–78°
+5 фотоПланетарный тарельчатый смеситель для цемента, раствора и порошковых материалов
Модель: НРР-2-8
Планетарный тарельчатый смеситель выполняет смешивание цемента, раствора и порошковых материалов. Вместимость при загрузке составляет 225 л, а вместимость при выгрузке — 150 л. Мощность смешивания составляет 7,5 кВт. Смесительный барабан вращается со скоростью 40 об/мин.
+3 фотоПостоянный магнитный подъёмник для стальных плит, железных блоков и цилиндрических железных материалов
Модель: ТР539
Постоянный магнитный подъёмник предназначен для подъёма и перемещения стальных плит, железных блоков и железных материалов цилиндрической формы. Он может работать с механическими деталями, пробивными штампами, стальными слитками и другими магнитными объектами. Подъёмник применяется в машиностроении,