Артикул: 192-093 Модель: ПСЯМ-63-5Л Секция: Дополнительная

Путевой гайковёрт для рельсовых болтов с регулируемым крутящим моментом и дизельным двигателем

Путевой гайковёрт оснащён дизельным двигателем и механизмом регулировки крутящего момента. Конструкция предусматривает перемещение гайковёрта по рельсу. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ПСЯМ-63-5Л отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяNLB-300I Top Quality Rail Low Price Adjustable Torque Wrench Diesel Engine Walking On The Rail Rail Bolt Wrench
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает путевой гайковёрт для рельсовых болтов

Путевой гайковёрт используется для замены и ремонта рельсовых болтов с перемещением непосредственно по рельсу.

Характеристики ПСЯМ-63-5Л

Модель (по базе 91Т)ПСЯМ-63-5Л
Состояниеновое
Габариты (Д × Ш × В) (мм)изготовление
Материалсталь
Назначениедля замены, ремонта
Типплечи
Путевой гайковёрт для рельсовых болтов изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ПСЯМ-63-5Л могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Путевой гайковёрт для рельсовых болтов, также смотрели:

Горизонтальный ручной гидравлический станок для гибки и выпрямления железнодорожных рельсов+4 фото

Горизонтальный ручной гидравлический станок для гибки и выпрямления железнодорожных рельсов

Модель: АСКЮ-16-3Д
Горизонтальный ручной гидравлический станок предназначен для гибки и выпрямления железнодорожных рельсов при их замене или ремонте. Станок изготовлен из стали и имеет габариты 1200 × 300 × 660 мм. Состояние станка — новое.
Оборудование для замены железнодорожных шпал и рельсовых клемм+5 фото

Оборудование для замены железнодорожных шпал и рельсовых клемм

Модель: ТУКУ-15-2Ц
Оборудование предназначено для замены и ремонта железнодорожных шпал и рельсовых клемм. Оно имеет габариты 2800 × 2800 × 1200 мм и изготовлено из стали и нержавеющей стали.
Навесное оборудование для железнодорожного экскаватора для замены и ремонта шпал+5 фото

Навесное оборудование для железнодорожного экскаватора для замены и ремонта шпал

Модель: УВМЕ-76-6Т
Новое навесное оборудование для железнодорожного экскаватора изготовлено из нержавеющей стали и предназначено для замены или ремонта шпал.
Сверлильная машина для деревянных железнодорожных шпал с двухтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания+5 фото

Сверлильная машина для деревянных железнодорожных шпал с двухтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания

Модель: ЗЮМЦ-34-3Е
Сверлильная машина предназначена для сверления деревянных железнодорожных шпал и применяется на участках с блокировкой. Оборудование оснащено двухтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Максимальный диаметр сверления составляет 20 мм, скорость вращения при сверлении — не менее 350 об/мин