Артикул: 165-218 Модель: МАМ-45(1У) Секция: Дополнительная

Двухвальцовый вибрационный дорожный каток для уплотнения грунта и асфальта

Двухвальцовый вибрационный дорожный каток предназначен для работы с оператором на машине. Мощность катка составляет 15 000 Вт, а преодолеваемый уклон — 30 %. *

*) Текст описания сохранён в оригинальной редакции зарубежного производителя. Специалисты отдела 91Т уже включили этот текст в план технической и эстетической редактуры. Мы планируем в ближайшее время уточнить характеристики и терминологию, перепроверить технические детали и доработать текст так, чтобы описание МАМ-45(1У) снимало большинство вопросов, а назначение и возможности оборудования были понятны. Не готовы ждать обновления? Задайте вопрос уже сейчас.

Наименование производителяOEM Free Shipping EPA EURO 5 0.8 Ton Mini Road Roller Double Drum Vibratory Roller for Soil Compaction Manufacturer Wholesale, High Efficiency Mini Tandem Road Roller 2T Ride-on Vibratory Asphalt Compactor Machine Manufacturer, Compact Ride-on Double Drum Road Roller Mini Asphalt Compactor for Highway and Street Projects, 2 Ton Ride on Double Drum Vibratory Road Roller Hydraulic Diesel Compactor Construction Easy Operation, Mini Asphalt Road Roller Double Drum Ride-on Vibratory Compaction Equipment for Construction Use
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает двухвальцовый вибрационный дорожный каток

Двухвальцовый вибрационный дорожный каток применяется для уплотнения грунта и асфальта при строительстве автомагистралей и улиц.

Характеристики МАМ-45(1У)

Модель (по базе 91Т)МАМ-45(1У)
Марка двигателяЧанчай
Преодолеваемый уклон30 %
Мощность(Вт)15 000
Двухвальцовый вибрационный дорожный каток - гибкость поставки.

Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию МАМ-45(1У) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Информация проверена на актуальность: 15.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Двухвальцовый вибрационный дорожный каток, также смотрели:

Гидравлический аппарат для стыковой сварки труб из ПЭВП DN 160 мощностью 3,65 кВт+5 фото

Гидравлический аппарат для стыковой сварки труб из ПЭВП DN 160 мощностью 3,65 кВт

Модель: АТХ-27(8Т)
Изделие находится в новом состоянии и представляет собой комплектную гидравлическую сварочную машину для пластиковых труб из полиэтилена высокой плотности (ПЭВП) типоразмера DN 160. Соединение труб выполняется методом стыковой сварки плавлением. Во время рабочего цикла аппарат поддерживает стабильно
Одно- или двухмачтовый вертикальный подъёмник для строительства, монтажа и технического обслуживания+3 фото

Одно- или двухмачтовый вертикальный подъёмник для строительства, монтажа и технического обслуживания

Модель: ХДЕ-78(1К)
Вертикальный подъёмник выпускается в одно- или двухмачтовом исполнении и предназначен для строительных и монтажных работ, а также технического обслуживания. Материал конструкции — алюминиевый сплав. Подъёмник имеет электрический источник питания. Скорость подъёма/опускания составляет 42/38 с, колёсн
Бетононасос производительностью 15–20 м³/ч с давлением до 10 МПа и дальностью подачи до 250 м по горизонтали и до 120 м по вертикали+2 фото

Бетононасос производительностью 15–20 м³/ч с давлением до 10 МПа и дальностью подачи до 250 м по горизонтали и до 120 м по вертикали

Модель: ЖЕЛ-91(1Т)
Бетононасос предназначен для подачи плотного бетона и раствора. Производительность составляет 15–20 м³/ч, а давление на выходе достигает 10 МПа. Максимальная дальность подачи по горизонтали равна 250 м, а по вертикали — 120 м. Эти параметры обеспечивают стабильную подачу на значительные расстояния и
Мини-дорожный вибрационный каток+2 фото

Мини-дорожный вибрационный каток

Модель: РШЕ-84(8Ж)
Мини-дорожный вибрационный каток рассчитан на работу в зоне с небольшим радиусом действия и может использоваться на узких участках, включая обратную засыпку траншей. Гидравлический узел трансмиссии обеспечивает бесступенчатое изменение скорости и реверсивное движение вперёд и назад. Запуск двигателя