Переносной облегчённый электрический шпалоподбивочный агрегат 220/380 В — Комплектующие и принадлежности для железнодорожного транспорта
Переносной облегчённый электрический шпалоподбивочный агрегат 220/380 ВПереносной облегчённый электрический шпалоподбивочный агрегат 220/380 В
Артикул: 192-258 Модель: КДИФ-62-1Ч Секция: Дополнительная

Переносной облегчённый электрический шпалоподбивочный агрегат 220/380 В

Переносной облегчённый электрический шпалоподбивочный агрегат предназначен для подбивки шпал при их замене или ремонте. Рабочее напряжение составляет 220/380 В. Конструкция выполнена из стали; габариты агрегата — 1050 × 350 × 215 мм. Состояние изделия — новое. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание КДИФ-62-1Ч отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяPortable Light Weight Electric Rail Tamper Rail Tamping Unit 220V/ 380V
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает электрический шпалоподбивочный агрегат

Шпалоподбивочный агрегат предназначен для подбивки шпал при выполнении работ по их замене или ремонту.

Характеристики КДИФ-62-1Ч

Модель (по базе 91Т)КДИФ-62-1Ч
СостояниеНовое
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1050 × 350 × 215 мм
МатериалСталь
НазначениеДля замены, ремонта
ТипШпалы
Электрический шпалоподбивочный агрегат изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики КДИФ-62-1Ч могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Электрический шпалоподбивочный агрегат, также смотрели:

Аварийный стальной рельсовый зажим для ремонта и монтажа рельсов+3 фото

Аварийный стальной рельсовый зажим для ремонта и монтажа рельсов

Модель: ЕГПЭ-48-7С
Аварийный рельсовый зажим предназначен для быстрого ремонта повреждений и трещин, монтажа рельсов и стягивания рельсовых стыков. Стальная конструкция имеет компактные габариты и предохранительную раму. Универсальное исполнение совместимо с различными рельсовыми профилями; максимальный размер подошвы
Переносное газопрессовое оборудование для сварки рельсов+5 фото

Переносное газопрессовое оборудование для сварки рельсов

Модель: ФЛЮЗ-21-6Г
Оборудование нагревает рельсовый стык пламенем кислорода O2 и ацетилена C2H2. После достижения металлом пластического состояния к концам рельсов прикладывается давление, под действием которого формируется соединение. Удаление грата выполняется под давлением. Пресс позиционируется по подошве рельса,
Цифровой путевой шаблон для измерения ширины железнодорожной колеи+2 фото

Цифровой путевой шаблон для измерения ширины железнодорожной колеи

Модель: АМТИ-41-6С
Путевой шаблон выполнен в цифровом исполнении и представляет собой измерительную линейку для определения ширины железнодорожной колеи по поверхности рельса. Измерительный диапазон прибора охватывает значения от 1410 до 1470 мм, а погрешность показаний составляет 1,0 мм. Изделие рассчитано на использ
Ударный гайковёрт с одной торцевой головкой для рельсовых болтов+4 фото

Ударный гайковёрт с одной торцевой головкой для рельсовых болтов

Модель: ЦЮЧФ-34-1Ж
Ударный гайковёрт оснащён одной торцевой головкой и предназначен для работы с рельсовыми болтами. Конструкция изготовлена из стали и имеет габариты 1775 × 525 × 690 мм. Изделие новое, его назначение — замена и ремонт.