Артикул: 284-799 Модель: ГЛЕ-21(5А) Секция: Дополнительная

Концевая балка мостового крана по европейскому стандарту с двигателем

Концевая балка мостового крана с двигателем предназначена для интеграции с крановой системой и обеспечивает стабильное и плавное передвижение при выполнении операций с грузами. Изделие изготовлено из высокопрочной стали и рассчитано на грузоподъёмность 3–75 т; значение может быть адаптировано по индивидуальным требованиям. Рабочий режим — M5, скорость передвижения — 0–32 м/мин. Балка совместима с однобалочными и двухбалочными мостовыми кранами. Поверхность обрабатывается дробеструйным методом с последующей окраской либо оцинковывается для дополнительной защиты. Конструкция может выпускаться в различных размерах и конфигурациях для соответствующих подъёмных систем. Изделие рассчитано на значительные нагрузки и эксплуатацию в тяжёлых промышленных условиях. Точная интеграция с крановой системой поддерживает надёжное перемещение при рабочих операциях, а долговечные материалы и точное изготовление снижают необходимость частого ремонта.
Наименование производителяPrecision-Engineered End Carriage Beam with Motor Core Component for Efficient Warehouse Operations, Lightweight Safety-rated Crane End Beam Carriage with Motor for Precise Positioning, European Type Open Pinion End Carriage Beam for Electric Motor Drive EOT Crane High-quality Electric Motor Drive Cranes Product
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает концевая балка мостового крана с двигателем

Концевая балка мостового крана применяется в составе однобалочных и двухбалочных мостовых кранов для перемещения грузов.

Характеристики ГЛЕ-21(5А)

Модель (по базе 91Т)ГЛЕ-21(5А)
Макс. высота подъемапо индивидуальному заказу
Номинальный грузовой моментпо индивидуальному заказу
Номинальная грузоподъемностьпо индивидуальному заказу
Пролетпо индивидуальному заказу
Масса (кг)10
Концевая балка мостового крана с двигателем - гибкость поставки.

Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация ГЛЕ-21(5А) могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата актуализации информации: 26.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Концевая балка мостового крана с двигателем, также смотрели:

Передвижной козловой кран на колёсах с регулируемой высотой

Передвижной козловой кран на колёсах с регулируемой высотой

Модель: УЖЯ-71(7Ш)
Передвижной козловой кран на колёсах имеет четыре колеса, А-образную конструкцию и регулируемую высоту. Он предназначен для подъёма материалов и перемещения стальных рулонов в помещении и на открытом воздухе. Максимальная высота подъёма может составлять 25 м, 3 м или 6 м; пролёт — до 20 м.
Шарнирно-сочленённый кран грузоподъёмностью 6 или 8 т с телескопической стрелой+5 фото

Шарнирно-сочленённый кран грузоподъёмностью 6 или 8 т с телескопической стрелой

Модель: БАЖ-94(7В)
Шарнирно-сочленённый кран представлен в вариантах грузоподъёмностью 6 и 8 т. Конструкция включает телескопическую стрелу и предусматривает гибкую установку. Максимальная высота подъёма составляет 32 м. Марка двигателя — df.
Автокран грузоподъёмностью 5 или 8 т с высотой подъёма до 25 м

Автокран грузоподъёмностью 5 или 8 т с высотой подъёма до 25 м

Модель: НИХ-12(1П)
Автокран рассчитан на работу с грузами массой 5 или 8 т. Максимальная высота подъёма составляет 25 м, а номинальный грузовой момент — 240 кН·м.
Гидравлический телескопический складной гусеничный кран-паук+5 фото

Гидравлический телескопический складной гусеничный кран-паук

Модель: ИЖС-84(5Ш)
Гидравлический телескопический складной гусеничный кран-паук имеет максимальную высоту подъёма 24 м. Номинальный грузовой момент доступен в значениях 3, 5, 8, 10, 12 и 14 т.