Артикул: 282-867 Модель: ЭЖК-14(4Э) Секция: Дополнительная

Опрокидная рельсовая вагонетка для локомотивной транспортировки

Вагонетка перемещается по рельсам с помощью локомотива и предусматривает опрокидывание. Масса изделия составляет 520 кг. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЭЖК-14(4Э) было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяRail Mine Car for Coal and Metal Mining Transportation With Locomotive Tipping Mine Car, Rail Coal Mining Car Large Volume Supply Bucket-Tipping Mine Car, Mining Rocker Side Dump Car Large Quantity Supply Tipping Bucket Car
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опрокидная рельсовая вагонетка

Опрокидная рельсовая вагонетка используется для перемещения по рельсовому пути с помощью локомотива и опрокидывания при разгрузке.
Перемещение грузов

Характеристики ЭЖК-14(4Э)

Модель (по базе 91Т)ЭЖК-14(4Э)
Основные компонентыдвигатель
Масса (кг)520
Опрокидная рельсовая вагонетка - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЭЖК-14(4Э) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата актуализации информации: 13.09.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Опрокидная рельсовая вагонетка, также смотрели:

Тяжёлый подземный горный трицикл с гидравлическим самосвальным кузовом для разгрузки в узких туннелях

Тяжёлый подземный горный трицикл с гидравлическим самосвальным кузовом для разгрузки в узких туннелях

Модель: ЕФК-79(9Ш)
Тяжёлый подземный горный трицикл оснащён гидравлическим самосвальным кузовом для разгрузки в узких туннелях. Масса машины составляет 3000 кг.
Двустенная обсадная труба для устройства бетонных свай+5 фото

Двустенная обсадная труба для устройства бетонных свай

Модель: ХФЯ-94(1У)
Двустенная обсадная труба представляет собой деталь строительной техники и инструментов для устройства бетонных свай. Применяется в составе сваебойного оборудования.
Термообработанная гусеница для вездехода с твёрдостью поверхности 50–56+5 фото

Термообработанная гусеница для вездехода с твёрдостью поверхности 50–56

Модель: КАС-14(8П)
Гусеница для вездехода выполнена с термообработанной поверхностью. Твёрдость поверхности составляет 50–56.
Штабелёр для поддонов грузоподъёмностью 2000 кг с трёхсекционной мачтой+5 фото

Штабелёр для поддонов грузоподъёмностью 2000 кг с трёхсекционной мачтой

Модель: ИФА-92(7Л)
Штабелёр для поддонов рассчитан на номинальную грузоподъёмность 2000 кг при расстоянии до центра нагрузки 600 мм. Он предназначен для работы в узких проходах и ограниченном пространстве, а также для погрузки, разгрузки и штабелирования палетированных грузов. Штабелёр оснащён компьютерным программным