Артикул: 253-986 Модель: ЛШЮ-95(1А) Секция: Дополнительная

Рельсовое накаточное устройство для технического обслуживания железных дорог

Рельсовое накаточное устройство предназначено для работ по техническому обслуживанию железных дорог. Устройство изготовлено из нержавеющей стали и имеет габариты 300 × 300 × 150 мм. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание ЛШЮ-95(1А) закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяRail Rerailer Device for Railway Maintenance
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает рельсовое накаточное устройство

Рельсовое накаточное устройство применяется при выполнении работ по техническому обслуживанию железных дорог.

Характеристики ЛШЮ-95(1А)

Модель (по базе 91Т)ЛШЮ-95(1А)
Габариты (Д × Ш × В) (мм)300 × 300 × 150 мм
Материалнержавеющая сталь
Типжелезнодорожные инструменты
Рельсовое накаточное устройство - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЛШЮ-95(1А) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 25.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Рельсовое накаточное устройство, также смотрели:

Портативный станок для сверления деревянных железнодорожных шпал+4 фото

Портативный станок для сверления деревянных железнодорожных шпал

Модель: ДНЮ-99(5Ш)
Портативный станок предназначен для точного сверления отверстий в деревянных железнодорожных шпалах непосредственно на месте выполнения работ. Максимальный диаметр отверстия составляет 20 мм, частота вращения при сверлении — не менее 350 об/мин, а продолжительность одного цикла — не более 20 с. В ст
Шпалоподбивочная машина для железнодорожного пути с бензиновым двигателем+5 фото

Шпалоподбивочная машина для железнодорожного пути с бензиновым двигателем

Модель: УТВ-77(7Э)
Шпалоподбивочная машина имеет гидравлическую систему с рабочим давлением 5–6 МПа. Частота вибрации составляет 66,7 Гц, вибрационное усилие — 22 кН, максимальное усилие погружения — 18,4 кН, усилие зажима — 7,2 кН × 2. Глубина погружения под шпалу равна 110 мм ± 10 мм. Рабочая эффективность составляе
Переносная ручная машина для подбивки балласта+5 фото

Переносная ручная машина для подбивки балласта

Модель: МЛЕ-79(7С)
Переносная ручная машина выполняет автоматическую подбивку балласта. Варианты габаритов составляют 1480 × 762 × 1485 мм и 1300 × 750 × 1600 мм.
Машина для шлифования стрелочных переводов с двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,1 кВт+3 фото

Машина для шлифования стрелочных переводов с двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,1 кВт

Модель: ТСЯ-75(2У)
Машина предназначена для профильного шлифования рельсовых деталей. Она оснащена двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,1 кВт и выполнена из металла.