Артикул: 254-390
Модель: ДИТ-88(2Я)
Секция: Дополнительная
Гидравлический рельсовый скользящий фрикционный буфер-упор
Гидравлический рельсовый скользящий фрикционный буфер-упор представляет собой средство безопасности для установки в конце рельсового пути. Его назначение — предотвращать соскальзывание транспортного средства. Изделие имеет рациональную конструкцию и большое тормозное усилие. Опорный рычаг и тормозные рельсы соединяются вставным соединением. Высота центра буферной головки составляет 850 мм. Габариты изделия по длине, ширине и высоте равны 300 × 300 × 150 мм. Материал изделия — алюминий. Буфер-упор удобен в эксплуатации, ремонте и восстановлении рабочего положения.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает рельсовый буфер-упор
Гидравлический рельсовый буфер-упор устанавливают в конце рельсового пути для предотвращения соскальзывания транспортного средства.
Характеристики ДИТ-88(2Я)
Модель (по базе 91Т)ДИТ-88(2Я)
Габариты (Д × Ш × В) (мм)300 × 300 × 150 мм
Материалалюминий
Рельсовый буфер-упор - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДИТ-88(2Я) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДИТ-88(2Я) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Информация проверена на актуальность: 25.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Рельсовый буфер-упор, также смотрели:
+4 фотоВысокоэффективный трёхфазный асинхронный двигатель, 8 полюсов, уровень энергоэффективности 2, 22 кВт, 380 В, 50 Гц, 750 об/мин
Модель: ХМЮ-18(9В)
Трёхфазный асинхронный двигатель выполнен с восемью полюсами и имеет второй уровень энергоэффективности. Его номинальная мощность составляет 22 кВт, напряжение — 380 В, частота — 50 Гц, а номинальная скорость вращения — 750 об/мин. Высокоэффективное исполнение рассчитано на оптимальную производитель
+4 фотоЭлектрический трёхколёсный самосвал
Модель: МДЮ-44(8Р)
Электрический самосвал имеет трёхколёсную конструкцию и двигатель мощностью 1500 Вт. Материал изделия — железо.
+4 фотоСолеразбрасыватель для пикапа с регулируемыми шириной и объёмом разбрасывания
Модель: ГЭС-88(4Б)
Солеразбрасыватель устанавливается на пикап и предназначен для распределения соли при точном растапливании снега на дорогах и площадках. Ширина и объём разбрасывания регулируются. Конструкция включает двигатель и коробку передач. Солеразбрасыватель имеет жёлтый цвет и массу 1500 кг.
+5 фотоЭлектрическая дорожная подметально-моечная машина с кабиной оператора, ширина уборки 2300 мм
Модель: ПУК-71(8К)
Электрическая дорожная подметально-моечная машина оснащена закрытой кабиной оператора. Ширина уборки составляет 2300 мм, ширина основной щётки — 800 мм. Питание обеспечивает необслуживаемая свинцово-кислотная аккумуляторная батарея напряжением 48 В. Мощность ходового двигателя составляет 2200 Вт, дв